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法系DS7:就是漂亮,但不止漂亮


“浪漫”这个词,现在对于法系车来说不知道是褒是贬。
实际上,在很长的一段时间里,法系车都是国内消费者的最 佳选择之一。只是随着时代的变化,人们消费观的变化,它们在营销和产品上策略上错失了最 佳的调整时机。
以往法系车的标签,是实在,是欧系品质,甚至是高性能。但这些特点在全新的汽车格局下,慢慢被淡化。人们一定程度上对法系车选择了偏见,忽视了它们还保留的那些优点,只用“浪漫”二字,对法系车进行了玄虚的定义。
这里不是要为法系车正名,只是说,有些法系车所做的努力和诚恳的表现,真的不至于得到这个市场如此残酷的对待。
比如DS7(参数|图片)。
DS7是DS品牌寄予厚望的一款车型,同时必须承认的是,它的销量并不好。但同样不可否认的是,它的确是一款好车,足够漂亮,足够豪华,足够好开,可以说满足了人们对一款豪华紧凑型SUV的几乎所有期待。而现在,DS依然选择了沉淀和继续进步,真真切切地越来越好。
DS7真的漂亮,漂亮得人们会以为它只会漂亮,而并不实在,就像人们往往也会对漂亮的女人先入为主地下“花瓶”的定论一样。
可是DS7真的不止漂亮。如果说早期DS还在一门心思地讲豪华来提升品牌调性,骄傲地用巴黎来凸显自己的高贵身份,那么从现在DS7“先锋智尚SUV”的定义中可以看出,DS开始更懂得实在,更懂得时代需要说明,消费者需要什么。
它讲先锋时尚,也更强调起了智能科技。
她真的漂亮
官方称DS7的设计源自巴黎的“法式高定美学”理念。大部分消费者都不是时尚界的人士,他们不会管这个,但相信DS7这个外观多数人都会认为是漂亮的。
对,就是漂亮。别的车型你会用好看、大气、有型、精致来形容,但DS7你只会觉得很漂亮。这是DS品牌旗下车型的一个很好的特质和优点。
说到底,之所以漂亮,还是因为巴黎“法式高定美学”理念的讲究。
“DS之翼”家族式前脸,别致的六边形轮廓与前大灯融合,璀璨钻石切割菱形前格栅将DS标志映衬于中央,带来极具辨识度的视觉效果。
星钻式巴黎之光LED大灯内置的三颗独 立LED照明单元,可实现180度旋转,折射出钻石般紫色光芒。珠串式LED日间行驶灯像一串珍珠手链,有时尚设计的味道。
尾部晶雕式3D菱格尾灯以巴黎卢浮宫金字塔为设计灵感,也有非常出众的效果。
DS7依然还是那个女神的“人设”,优雅、协调、讲究,真的漂亮。
她真的执着
对于DS来说,豪华是一种态度,而不是价格。无论人们对于这个品牌的调性或定位做如何的评价,下怎样的结论,它依然坚持着自己对于豪华的独特理解。
漂亮的DS7,更执着于豪华细节。
玑镂雕刻巴黎饰钉作为备受高级珠宝和高端钟表品牌青睐的“奢侈品设计图腾”,由一系列金字塔形状的立体纹饰排列组成,以细节美感点缀DS7内饰。
水晶元素拨杆、珍珠造型点缀的空调出风口、科技感很强的多面型立体按键,在更多细节上体现了DS7的法式豪华态度。
源自法国高定时装领域的珍珠缝线工艺,被运用于DS7座椅和车内门饰板。充满设计感的走线搭配撞色线结,打造出DS专属的独特印记。
表链式豪华真皮座椅选用高级NAPPA真皮,以腕表的金属表链为设计灵感,并运用独特的皮革内饰抛光和无缝线工艺,拥有出色的接触质感和视觉美感。同时,它还具备5种按 摩模式和3种按 摩强度调节,将豪华舒适度进一步提升。
由高性能运动手表品牌B.R.M专为DS 设计的B.R.M R180电动翻转时钟会随之翻转,颇有高级感。
劲浪FOCAL ELECTRA®高保真豪华音响系统由14个车内扬声器组成,系统功率高达515瓦,运用了先进的音场技术,在听觉感受上也提供了上佳体验。
DS7对于豪华的呈现,是通过美学和功能性、体验感的统一来实现的。漂亮,是它的执念,豪华也是。
她真的爱你
人们总会偏执地认为,法系车过于浪漫,它们觉得那样是好的,就那样了。法系车,被扣上了我行我素、没有用户思维的帽子。
DS7是漂亮,是坚持了自己的法系审美,但对于消费者想要的豪华感、高级感、舒适性它都一一满足了不是吗?
DS7是真的爱你的。
智能科技的全面提升就说明了,DS7在尽可能地,更大程度地去满足当下用户对汽车的高阶需求。
DS智能领航系统应用多项智能科技,提供L2级别智能驾驶。系统支持带跟停续走功能的自适应巡航,能够自动控制车速、识别行驶路线、修正行车轨迹。在功能性和实际体验上,和主流同级别系统差别不大。
除此之外,DS7还配备了同级唯 一的夜视系统,通过自动识别前方百米处的人和动物。这个实用的配置,使得DS7面对同级竞品在智能方面有个小小的优势。
而双12.3英寸中控屏和液晶仪表也让车内更有科技氛围。
另外需要提及的是,DS7的灯光配置相当高,自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等高级功能一应俱全。
如果以上还不够,那魔毯自适应悬架系统呢?
魔毯自适应悬架系统应该说是最 能体现DS7豪华定位和用户关怀的一项亮点配置了。它可以通过实时扫描分析前方路况,并在15毫秒内预先完成悬架软硬程度的调整。原理有点类似奔驰S级(参数|图片)的魔术底盘,当然了,奔驰S级更高级一些。
但DS7在这个级别,这个价位搭载这一项配置还是为它加分不少。实际体验中,的确能够明显感受到这套系统带来的改变,面对坑洼路面的减震效果非常出色,舒适性匹配得上豪华车的定位。
动力方面,DS7高配车型配备45THP发动机和八速手自一体变速箱,最 大动力输出可达215马力,峰值扭矩为300牛·米。虽说1.6T看似排量稍小,但好在高效,动力数据相比2.0T发动机没有太大的劣势。
实际驾驶起来,充沛的动力面对日常驾驶是完全还有余量的。轻快的油门调校、力度适中的方向反馈、线性的刹车脚感,厚重的底盘质感,也是在法系车一贯的特点上进行了呼应多数人驾驶习惯的调整。8AT变速箱平顺性、换挡逻辑都没有问题,不是偏性能的设定,也是日常驾驶刚刚好。
其实法系车一般在行驶质感方面都有不错的表现,DS7则可能变得更适合你了。
所以,DS7真的爱你的。
价格方面,DS7售价22.99万-31.99万元,结合产品表现来看,仍然是有着较高的性价比。价格区间与合资品牌同级别SUV相近,但从豪华感的营造上,DS7要实诚许多。
而作为DS7家族的特别成员——DS7 2021早春限定版已“开箱”上市,消费者可通过DS汽车官方小程序在线订购,指导价22.99万元,配置上相比此前的35THP帕西版有着不小的提升。
而对于DS7这款车,很多媒体同行试驾后的一个简单反馈是:它是一款好车。的确,即便面临的是一个不小的困局,但DS7在整体上,细节上都可以说是越做越好。我们无法因为销量的问题,抹杀了它的诚意和努力。
因此,如果以一款小众车型的眼光去看待,类似于那些小众的高性能车,你会忽略掉很多客观的因素,而在DS7这款车上找到许多喜欢的理由。
最 重要是,她真的漂亮,她真的爱你。


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