无人驾驶、运转颠簸，宇通5G智能公交车绕智慧岛开跑

大河报·大河财立方记者 丁洋涛 李震

5G商用的到来，为自动驾驶、车联网技术发展和严重打破提供了支撑，让人们所向往的智慧出行变得不再悠远。5月17日上午，智慧岛宇通5G智能公交开启首车发车。大河财立方－中原地区最具影响力财经全媒体平台←戳我下载

大河报·大河财立方记者体验了宇通5G无人智能公交车的运转状况。进入车内，映入视野的是8个座位，车辆后方配有电子显示屏，从显示屏可以实时查看车辆的预运转方向。同时，车内装备智能语音交互系统，可以经过呼叫它的名字——“小宇”来唤醒系统，然后对其下达命令，比如打开车内灯、调低或调高空调温度等。

宇通5G智能公交车讲解员

据车内讲解员杨梦杰引见，该公交车为L4级自动驾驶无人车，车辆的调度均由后台操控，不需求驾驶员操作。车辆采用电力驱动，车辆充满电后可不间断行驶200公里以上，而且还是在保证空调运转的前提下。目前，该5G智能公交车行驶道路为经由中道东路-安全大道-中道西路-中道东路的环线，路程全长约1.53公里。全程共设有三个公交站，绕行一圈用时5-8分钟。

试乘体验5G智能公交

除此之外，该车还能准确地停靠站台，当路上有行人横穿马路时，也能及时停车。甚至还能智能调度车辆，当检测到站台等待的乘客比较多时，就会自动加派车辆。

“5G的到来还能带给我们更多的创新以及愈加智慧的交通协同。当我们有了车路协同，我们的各种车辆，比如救护车可以一路通行，我们的公交也可以优先通行。当有了5G的这些特点，把路上的设备、把车用万物互联的方法接入到大数据平台，我们能愈加迷信的做好交通的调度及动态的交通管控，一切这些东西都会让我们全体的交通效率得以提升，从而方便百姓出行，构建愈加智慧的城市。”郑州宇通客车公司网联信息总监胡晓专引见道。

责编: 丁洋涛 | 审核:李震 | 总监:万军伟

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要拿金龙和宇通来做比较的话，按常规来讲南金龙北宇通这个说法，金龙以福建为中心辐射全国，宇通以河南中原为中心辐射全国，为什么这么分析呢！是由于客车有相对的区域性垄断性

昨天看个女的发的小视频，在这车跟前，车门不是像屏蔽门那样感应门

世界公路客车王煮，宇通客车[赞]

这车假如普及了，公交驾驶员是不是都要下岗了，[浅笑]

中国宇通世界宇通河南宇通

飞机敢无人驾驶吗？

座椅看上去比宝马还舒适！[捂脸]

宇通加油

没啥可弦的！地方保护主义宇通可是第一！恶心人！