特斯拉计划在2020年推出无人驾驶出租车服务

特斯拉表示，明年它将应用在路下行驶的数百万辆特斯拉汽车中的一小部分，推出一款由自 动驾驶软件驱动的自动出租车服务，这款服务能够会与Waymo的同名软件Waymo one以及其他已推出和即将推出的无人驾驶叫车程序竞争。

三年前，特斯拉首席执行官Elon Musk在一份文件中初次阐述了这一理念。监管部门的同意将决议它的推出，最后只要Model 3和Model S才有资历。但是，任何车主都可以在特斯拉的网络中添加或移除本人的汽车，从而获得支出（特斯拉将从中收取25%至30%的分成），在没有大量汽车可用的地区，特斯拉将提供本人的汽车。

马斯克在明天下午向投资者发表的演讲中表示，机器人出租车客户将可以运用一款定制的移动运用，“从（他们的）停车场”呼唤参与其中的汽车，并“上车去兜风”。他估计，在将来一年半的工夫里，该网络将拥有多达100万辆汽车。

特斯拉估计，在其无人驾驶出租车车队中，每英里的车费将为0.18美元，而传统的共乘费用为2至3美元。从车主的角度来看，它估计每英里的毛利润为0.65美元，平均每年每辆车的毛利润为3万美元，假设这些车能运用11年左右。

马斯克预测，两年后，特斯拉将消费没有方向盘或踏板的汽车，他估计，在三年内，这些汽车的成本将低于2.5万美元。这在一定程度上要归功于一款即将推出的电池组，该电池组的设计适用于100万英里的续航里程和每千瓦4.5英里的电动机。

对于新手来说，自动驾驶仪实践上是一种先进的驾驶员辅助系统（ADAS），它应用机器学习算法和一组摄像机、超声波传感器和雷达来完成自动停车、车道定位、自顺应巡航控制、高速公路换道等功能。它定期经过无线（OTA）更新；本月早些时分，Telsa推出了一项功能，可以让自动驾驶汽车在没有驾驶员确认的状况下改变车道。

明天下午，特斯拉发布了最新一代运转Autopilot的芯片组（Autopilot Hardware 3.0）它比当前这一代有了很大的改进，并搭载了一切新款Model 3、Model S和Model X汽车。它具有每秒超过144兆次的神经网络功能（最高）、两个人工智能加速器、一个图形芯片和一个图像信号处理器，一切这些可以将功耗提高2.5倍，总体成本降低80%。此外，特斯拉宣称，它比竞争对手英伟达（Nvidia）的Drive Xavier芯片弱小7倍。

题图出自：venturebeat

原文链接：https：//venturebeat.com/2019/04/22/tesla-plans-to-launch-driverless-taxi-service-in-2020/

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这才是全世界人类将来驾驶的缔造者与引领者

唉？楼主写完了？不打算多写点么？