颜值选手RS-3，标配车联网+OTA晋级，语音辨认控制还支持免唤醒

把工夫倒回几年前，那时分假如告诉你一款不到10万的车可以集操控、温馨、智能网联于一体，多数人一定会以为这是款噱头大过实践产品力的车。但如今便有这么一个品牌，在维持亲民价格的同时，也将上述特点予以展现，它便是宝骏。当然铁证如山，明天经过其旗下的RS-3智能尊贵版，来为大家解读它是如何完成以上特点的。

关于RS-3，置信很多冤家都不会生疏，毕竟在此前的中国车量产功能大赛中，它拿下了多个项目的冠军，而作为该车的顶配版本，智能尊贵版在动力操控方面，自然有愈加出色的表现。其搭载的1.5T发动机与可模拟8速的CVT变速箱，可以迸发出147马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，动力参数比之前参赛夺冠的手动挡版本还要“凶残”。不只在起步、过弯、超车时可以为车辆提供充足的动力储备，而且由于有CVT变速箱的存在，整个的平顺性表现和动力的持续性也很强。

为了吸引人体验这套优秀的动力总成，RS-3还有一副吸睛的面孔。基于家族“星际几何”的设计理念，整车的外观具有了相当年轻动感的气质。外部布满了钢琴饰条的星辉矩阵格栅，视觉上显得非常干净拖拉，同时又细节满满。两侧的LED大灯采用了一体透镜大灯的方式，点亮后的不只能带来更为明晰的驾驶视野，而且还进一步添加了车头的辨识度。车侧部分三段式腰线的设计是整个外观中的另一个点睛之笔，经过巧妙的线条设计，加深了属于SUV的硬派感。

大概是为了彻底贯彻整个年轻运动的笼统，RS-3将外部也打形成了满满的动感风。前排一体式的运动座椅，设计上自创了赛车座椅的设计，以更为严惩的肩部外型，为用户带去更好的支撑。此外，得益于头枕下方的中通外型，整个座椅的包裹感也非常到位，再配合上赛车方向盘，点燃驾驶激情也只是分分钟的事儿。

看完前排在看看后排，乍一看这只是个普通的后排座椅，但其却具有一项同级别车型很少具有的功能，那就是后排座椅靠背支持调理，在这一功能下，能让后排乘客能享遭到跟前排用户同等的温馨待遇。

当然，车辆的外部的亮点并不止座椅这一项。中控部分10.25英寸的大屏，内置了宝骏车联网，支持免唤醒的语音交互、车辆远程操控等一系列功能，用户可以内行车过程中经过发出语音指令停止空调、天窗的开关，也可以在如今的炎炎夏日，在上车前提早开启车辆的空调停止降温，用车的便捷性和兴趣性都提升了不少。另外车辆还支持OTA晋级，前排还支持手机无线充电（智能尊贵版专属），这两项也是让不少同级别车型羡慕的功能。

虽然全体的功能配置都很丰富，但RS-3的售价照旧亲民，即便是顶配的智能尊贵版车型，车价也只是9.88万。裸车价不到10万，却集成了时兴颜值、动感操控、丰厚配置于一体，另外还有一些车联网、语音控制、后排调理等兴趣属性，这样一款兼具实力和“玩乐”气质的SUV，也难怪一投入市场，便迅速成为了国产SUV中的“新锐代表”。

我是个凑数的。。。

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介是神马？！！