记者 | 薛冰冰
6月8日，昂际航电与中国民用航空飞行学院签署战略合作协议，单方将在信息安全、人工智能、民航大数据、综合航电技术等8大范畴展开合作，共同推进航空技术的研发和产品晋级。
昂际航电由中航工业集团和GE公司平股合资组建，是一家民用航电系统处理方案供应商，公司目前以中国国产大飞机C919项目为次要义务，作为中国商飞的一级供应商，为C919窄体机提供核心航电系统产品，包括IMA（综合模块化航电）和网络。
早在2019年1月签署战略合作备忘录以来，昂际航电与中飞院便已达成合作伙伴关系，根据此次战略合作协议，将来单方将在信息安全、人工智能、空中交通管理、单机组运转等范畴完成深度合作。
昂际航电总裁兼首席执行官张元中向界面旧事引见，公司用户除了中国商飞，还包括各大航空公司，将人工智能的技术运用到飞行员驾驶舱当中、让驾驶员融入到大数据和综合系统中，正是昂际航电与民航飞行学院明天签约的方向之一。
界面旧事记者了解到，基于C919项目的执行及阅历积累，昂际航电还努力于集成更多航电子系统，开发数字化及信息系统，向市场客户提供更为丰富的产品及服务。
例如，飞机驾驶舱内普通装载有语音记录仪，协助航空公司展开事情调查、飞行关键阶段监管以及飞行员培训等。
昂际航电为航空公司提供的波音787飞机疾速获取驾驶舱音频处理方案（Boeing 787 QACVR），可以疾速获取和解码驾驶舱录音，辅助CVR记录驾驶舱语音为航空公司完成事故征候调查，以及自动、预防式的安全管理提供技术保障，降低安全管理成本等。
机载互联处理方案上，昂际航电基于HTS Ku高通量卫星衔接为乘客提供更快的上网体验，支持第三方乘客运用程序和服务驻留，协助航空公司创造新的辅营支出，此外，经过飞机航电关键数据分析与传输，提高航班运营效率。
往年3月1日，东航宣布成为国产大飞机C919全球首家启动用户，首批引进5架，引进后以上海为次要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳等航线。
昂际航电方面称，将全力保障C919飞机的取证和交付，同时，昂际航电MRO维修站曾经获得CAAC和FAA的双重认证，从而为C919交付后的运营维护做预备。
界面旧事记者获悉，除了即将交付的C919国产飞机，昂际航电还在积极参与C929宽体客机项目的招标。
公开材料显示，CR929远程宽体客机是中俄结合研制的双通道民用飞机，客机采用双通道客舱规划，基本型命名为CR929-600，航程为12000公里，座级280座，此外还有延长型和加长型，分别命名为CR929-500和CR929-700。 |
