注册30亿元做新公司，华为预备怎样玩转“比特”与“瓦特”？

文/李佳师
“零碳”和“碳中和”诉求，触及方方面面，将开启万亿元市场，昨天华为正式宣布入局“双碳”市场，破解动力难题。
天眼查显示，6月7日，华为数字动力技术有限公司成立，注册资本30亿元，法定代表人为华为副董事长胡厚崑，运营范围包括在线动力计量技术研发、新兴动力技术研发、能量回收系统研发、机电耦合系统研发、新动力汽车换电设备销售等。
华为希望从哪些维度破解动力难题，华为数字动力技术公司终究是什么公司？又将给“双碳”市场带来哪些新变量？
新公司横空出世并非事出有因
自从手机业务发展遭到冲击，华为就不断在寻觅新的范畴，寻觅“美丽新世界”，数字动力技术是华为看到的又一个宏大的新世界，改变动力、改变动力结构、改变动力消费方式，其中有大量事情需求做、可以做。
从新公司的称号看，华为数字动力技术公司是一家“比特赋能瓦特、 数字重构瓦特“的公司。目前该公司法人代表为华为董事长副董事长胡厚崑，总裁为侯金龙，往年1月，华为云与计算业务总裁侯金龙被任命华为数字动力董事长。目前，侯金龙是华为数字动力技术有限公司总裁。副董事长任法人，华为100%持股，意味着华为对其高度看重、高度看好，同时以独立公司运作，拥有更为灵敏的机制，它有宏大想象和探求空间。
华为的数字动力技术公司并非昨天横空出世，它的到来也并非事出有因。2012年，华为注册华为数字技术（苏州）有限公司，次要业务为逆变器产品的开发及销售。进入逆变器市场，华为用了几年工夫就做到了全球第一，是该范畴的隐形冠军，华为很早就曾经在逆变器市场尝到了甜头，方正证券研报显示，2015年华为逆变器出货量初次超过SMA公司，排名全球第一。此后，华为逆变器出货量已延续多年在全球市场份额排名第一。
相对于其他逆变器企业的产品，华为的组串式逆变器产品次要为大组串，面向大型地面电站和工商业光伏系统。随着大型光伏发电项目逐渐饱和以及户用式光伏的发展，分布式电站占比疾速提升。组串式逆变器浸透率不断提升，由2016年的32%，增长至2019年的59.4%。按照申万宏源估计，2025年全球逆变器市场空间有望达到505亿元。
除了逆变器，华为在用数字化技术赋能传统动力范畴早就举动。目前，华为已与全球190多家电力企业深度合作，为全球抢先的20家油气企业中的17家、全球抢先的20家矿业企业中的17家提供数字化服务。
在2020年的华为年报里，华为表示，将经过交融联接、物联网、人工智能、区块链、云、大数据、边缘计算等新ICT技术，打造智慧电厂、智慧电网、智慧油气、智慧管网、智慧加油站、智能矿山等行业场景化处理方案，与伙伴共筑数字新动力，为动力客户打造数字新引擎，支撑动力行业“绿色、低碳、安全、高效”发展。
除了产品与技术和处理方案上的规划，理想上，华为对于数字动力技术的规划异样是快节拍、步步紧逼，信号早就源源不断释放出来。2020年5月，“网络动力产品线”更名为“数字动力产品线”。当时华为表示，希望基于电力电子技术和数字化技术的交融，完成对电能的转换、存储和控制，支撑整个数字世界疾速向前发展。
2020年12月7日，华为任正非戴着安全帽深化华阳集团的矿井下，查看5G技术在井下的现场运用状况。或许很多人会不解，为什么任正非要跑到山西下到矿井里，为什么会看华阳集团？由于华阳集团正在加快煤炭数字化转型，除了煤炭在光伏、气凝胶等行业异样在规划，华阳是数字赋能动力的一个重要实验田。
2021年2月，任正非出如今山西太原，这次是为山西与华为公司共建的“智能矿山创新实验室”揭牌。任正非接受媒体采访时说，中国现有5300多座煤矿、2700座金属矿，假如能把这8000多座矿山做好，就可以给全世界矿山提供服务。在天津港，装船、运输均接近无人化，我们希望矿山也走向无人化。在智能矿山建设方面，山西态度积极，假如华为在山西实验成功，开采阅历就可以推行到全世界。
在2021年1月，华为云与计算业务总裁侯金龙被任命华为数字动力董事长。5月16日，侯金龙在2021华为数字动力合作伙伴答谢会上表示，华为往年成立了数字动力技术有限公司，战略聚焦，加大投入。
当时媒体就在猜测，华为将在数字动力范畴有大动作，其对于动力动作将不亚于云计算、不亚于汽车业务。果不其然，华为以30亿元投入，并且是成立独立公司。
6月3日，侯金龙表示，碳中和已成为全球共识，“双碳”目的下打造以新动力为主体的新型电力系统是大势所趋。
”比特“”怎样赋能”瓦特”
华为将在数字动力范畴怎样做，其业务方向是什么？
侯金龙在5月中旬谈到了华为数字动力技术业务的重点，将重点围绕几个方向持续创新：包括用“比特管理瓦特”，推进动力行业数字化转型；构建以风光储为主力的清洁动力发电系统，打造以新动力为主体的新型电力系统；打造智能电动处理方案，以及“光、储、充”交融、“人-车-桩-路-网”一体化协同的充电与换电网络处理方案，目的是5分钟经过AI闪充就能完成充电；围绕零碳站点、零碳数据中心，打造零碳、高效、智能的绿色ICT基础设备处理方案；构建一朵开放的动力云，经过动力云完成综合智慧动力一致调度管理，最终完成零碳城市，助力碳达峰、碳中和目的的早日完成。
详细看，业务运用包括：一、数据中心动力。经过四大重构，即重构架构、重构供电、重构温控、重构营维，打造极简、绿色、智能、安全的下一代数据中心。二、站点动力。经过三省（省租金、省电费、省运维）使站点价值最最大化。三、智能光伏。将数字信息技术、人工智能技术与光伏深度交融。四、模块电源。聚焦工业\IT和消费电子行业，并由内到外输入行业才能。五、车载动力。从铅酸到锂电，从普通锂电到智能储能系统，从铅酸到锂电，从普通锂电到智能储能系统，完成自动驾驶和无人驾驶。
关于华为数字动力技术业务的将来能够性，除了侯金龙给出的回答，另外其注册业务范围也明晰表明公司的业务方向是：“在线动力计量技术研发、新兴动力技术研发、能量回收系统研发、机电耦合系统研发、新动力汽车换电设备销售。”
而更多的华为数字动力技术的业务能够性则在这份白皮书中。2020年12月华为发布了《数字动力十大趋向白皮书》，记者以为，这十大趋向，就是华为数字动力技术发力的重点方向，《白皮书》称，数字动力将来十大趋向包含：动力数字化、绿电无处不在、全链路高效、AI加持、交融极简、动力网自动化驾驶、综合智慧动力、智能储能系统、随时随地超级快充、安全可信。
以“全链路高效”趋向为例，其中便包括高效发电、高效站点、高效数据中心、高效整车等,在每一个维度的目的是什么，解题的途径是什么，都明晰详细给出。比如“高效站点”，白皮书以为，传统站点采用机房建设、空调能耗高，且站点能效通常只要60%，形成电费高昂。如采用室外站点交换机房站点，则站点能效可提升为80%；若进一步采用自然散热架构的刀片电源的杆站，则站点能效可提升至97%。经过以柜替房、以杆替柜，最大化提升站点能效。
在5月中旬的那次讲话中侯金龙表示，数字动力技术有宏大的市场空间，侯金龙称，在动力消费侧，清洁动力的发电比例将从当前的20%上升到2025年的60%。清洁动力发电将成为主力动力，光伏将从“光”走向“光+储”，2025年光伏估计装机量将达到175 GW，储能市场达到29.2 GW，总空间将超过2000亿人民币。在动力消费侧，数据中心将从粗放式建设走向低PUE、低碳化建设，每年市场空间达650亿，年复合增长率20%，2025年总空间将超过800亿。2021年第一季度，新动力汽车销量达43万辆，浸透率为7.96%，产业增速分明加快。估计到2025年，新动力汽车浸透率将达35%，新动力汽车的跨越式发展也将带动充电基础设备的疾速增长。
双碳目的下，这将是一个宏大而美丽的市场，目前越来越多的企业都看到了这个“美丽新世界”，华为成立新公司，希望尽快将这些“美丽”变成理想。

华为，华人所为！[赞][赞][赞]