内卷：外卖骑手快递员将被机器人取代！美团等无人配送车来了

内卷这个事真可怕，原来以为只是人和人之间的内卷。
如今才知道，人还会被机器卷。
之前我做过一期节目。

冤家们还有印象的可以回忆下，在这支视频里，我和冤家们深化地谈了谈机器能否在将来5年将逐渐完成对人类工作的取代，导致人没有工作可做的成绩。当时有人在回复区里和我杠，说我是危言耸听。这不，好音讯来了，不用等5年，就在眼下，外卖送货行业里，机器曾经末尾取代人了，这个事得从一个关于“无人配送车获准上路”的旧事末尾。
25号，就在前几天，美团、京东、新石器三家公司的无人配送车获得公开道路行驶资质，意味着这些车辆可以在限定区域内的辅路、非机动车道等公开道路下行驶，无人配送车在国内初次正式拥有路权。
1.什么是无人配送车？

啥叫无人配送车？就是应用高级别自动驾驶技术，替代人工开车或者骑行送货，号称为处理外卖、物流等“最后一公里”运输成绩而服务，专门运用在无人批发场景。
报道里是这样说无人配送车的优点：因时速较慢，只载物并不载人，无人配送车不会遇到像无人驾驶出租车一样的成本、安全难题。
另外报道中还提及，除了美团，京东新石器三家企业，苏宁、阿里等企业亦在此范畴有所规划。
2.无人配送车取代了什么？

好了，旧事说完了，这个旧事里有两个很重要的信息。
一是这类无人配送车已获得公开道路行驶资质，这意味着这些车辆可以在限定区域内的辅路、非机动车道等公开道路下行驶；
二是：以上这些企业曾经末尾用无人配送车末尾停止最后一公里的配送。
两个信息叠加在一同如何了解呢？就是这些企业要用无人配送车末尾送货了，而且已被正式允许。最后一公里的配送原来是谁干的呢？广大的各类外卖骑手和物流配送人员啊。
从投资报答率来看这件事，研发这个无人车本来是需求投入大量的资金，而且面临很多不确定性，做不成怎样办？做出来不允许上路怎样办？上路了发生交通不测怎样办？等等。
老百姓最厌恶的就是不确定性，不确定性带来的就是宏大的风险，而人最擅长的就是趋利避害，所以人们要尽力逃避不确定性；而资本却正相反，喜欢投资不确定性，不确定性带来宏大毁坏力，对原有商业、人力资源完全毁坏重构，进而带来更多利润，使先前的投资最大化。
比如这次的无人配送革命，就是用无人驾驶配送取代人工配送。
很好，这次资本们又赌成了，资本精心培育的温室花朵终于生出来了，看起来一副有害的样子，只是这个小孩一旦长大，将离开底是成了勇者屠恶龙呢，还是成为恶龙本龙，吞噬一切阻拦它的勇者呢，不得而知。独一可知的，外卖送货员和物流快递员的工作即将不保了。
有人又要和我杠，这玩意儿怎样能够完全替代人工，还不是得送进门，不然客户能称心吗？能不赞扬吗？举个例子，你想想如今菜鸟快递，快递是不是都放在快递站？还有其他公司的快递，是不是都放在快递柜？只需资本坚持想做的事，有没做成的吗？将来让无人车送到你家楼下，你拿不拿吧？不拿就饿着，饿个两三回就老实了。
3.我们该怎样办？

之前的视频里我讲过，目前的失业市场里正处于两级分化，休息市场就像一个宏大的纺锤形。要么是需求更高智商，更好的服务的岗位，要么是更重的体力劳作。怎样选就看你了。
有人说，这个事离我很远，和我有毛关系。
是啊，稍微回顾一下：出租车司机爱拉谁拉谁，想拒载谁就拒载谁，直到滴滴忽然从天而降，革了它的命；商场里的收银员觉得，我干的这么单调的活儿，挣得这么少，我这种岗位谁还能来和我抢工作，直到二维码和自助结账忽然从天而降，一夜之间夺走了他的饭碗；各大公司里的人工客服都以为，我一天工作能接300个电话，曾经很牛逼了，业务巨熟服务贼好，谁能替代我，直到自动应对系统和语音机器人忽然从天而降，一天能接打上万个电话，7x24小时随时在线，不只能接还能往外打电话做业绩。
回忆下我说的这个现象，是不是就是最近这几年的事？那么，这些拉活儿的出租车司机、商场里的收银员、各大公司里的人工客服，他们去哪里了呢？谁知道呢，谁留意过呢？谁在乎过呢？
你要么成为不可替代的，要么终将被替代。
要么努力进入更好的上升通道，要么只能中年走向重体力休息市场。都在你的一念之间。全球一切国家都铆足了劲要完成工业4.0，第四次工业革命，这是历史趋向，机器将在各行各业完全取代人工，历史的车轮碾过，谁能螳臂当车？你被淘汰还是被剩下，命运的三寸就捏在你本人的手里。
4.三条自我解救的路

详细怎样做，援救本人的人生，我这里提三条路。
第一条路，上路，假如你有资源，有人脉，既然工业4.0的特点就是用智能化替代人工，我们就想办法在这个方向中创业，创造更多的产品和服务，不要把目光只停留在国内市场，要放眼全球，争取成为第一梯队，将来要么被BAT买下，要么本人创造出一片天，总之，借资本之力，与其他资本近身搏斗。
第二条路，中路，没有资源没有人脉，但有高学历高智商，那么就加入这场战役，投身到这些努力于智能化替代人工的领军企业中，成为搏浪的一份子。在这场战役中，知识就是你的武器，企业就是你的战场。这样你也不至于被淘汰，职业两级分化里，你也会成为紧靠上端的那波人，就是人们口里常常提到的中产阶级。
第三条路，下路，没资源没人脉，没学历没有高智商，这是更广大的用工群体，那么我们也要时辰关注科技发展，保持敏感，贴近那些正在深入变化的行业，什么行业，那些正在加速从人工转变到人工智能的行业，成为一名服务提供者。比如滴滴刚末尾展停业务的时分，一些人靠着惊人的胆识和基于对商业的预判，由于有驾驶执照，成功转型为滴滴司机，成为21世纪里的新兴出租车行业的司机，并在补贴大战里大赚特赚，退回十年来看这种结果是不可想象的，黑车不断都是违法的，而且出租车行业也早已竖起壁垒，难以被撼动。
5.总结

除了这三条路还有路可走吗？
我想说，难，非常难。
你看看坐办公室的，35岁以上的人正在被年轻者内卷；你看看大街上，饭店商铺正在被外卖内卷，给电商当炮灰；你再看看那些水果蔬菜运营者和夫妻小卖店，正在被社区电商内卷。
他们的将来在哪里？
跟不上这个时代的变化，不能疾速提升到下面我提到的这三条路的话，都会很快被机器取代，内卷终了，骨头渣子都不剩。他们的工作机会，安身立命的饭碗没了，他们能去哪里呢？只能进入到下行通道，就是重体力休息行业了。
但是，就连外卖和快递，如今也曾经正在被智能化服务取代了。届时，他们的将来在哪里？谁知道呢？就连坐在屏幕面前的我而言，一旦被人工智能做出来的AI取代，我再去干点啥来养活本人呢？
这对我而言，对你而言，都是一个需求深入思索和时辰预备的成绩。
我是童子@烈焰童子，喜欢我的内容，记得给我一个关注，不然当前找不到我了，我们下期再见。

要饭的都先往本人碗里放点钱，我先给本人点个赞刷个回复，冷启动一下，万一火了呢哈哈[奸笑][奸笑][奸笑]

京东的兄弟们呢？怎样办？

机器都取代了人了，大多数人没了支出，没了消费，机器人还能继续取代吗？

骑手辛辛劳苦本人养大了平台，然后被无情的丢弃。早知昔日，是不是不应该给平台打工呢，至少让他没有才能这么快做大

发动和平,侵略日本可以处理内卷[呲牙]

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写的不错，配图再多点就好啦

前排顶，很好！

边撸边过