无人驾驶公交深圳坪山发车，数十传感器全方位感知路面状况

驾驶员无须操作。

座椅的背后安装有显示屏幕，可供乘客内行车过程中自选观看各种多媒体内容。

南都讯 记者曾海城 近日，一只“熊猫”刷爆了坪山人的冤家圈，它就是来自坪山首辆智能网联无人驾驶巴士“熊猫公交”。坪山区率先推出了全市首条智能网联汽车运用示范线路——坪山区深兰科技-深智联自动驾驶巴士示范线路，“熊猫公交”正式上路。10月27日起，市民冤家们在发车点扫码“熊猫智行”小程序，即可收费预定搭乘。

“火眼金睛”全方位感知路面状况

这几天频繁出如今坪山人冤家圈里的“熊猫”是一辆无人驾驶智能公交车。在坪山街头，它每天往复行进在坪山高铁站和坪山生物医药加速器之间，置信不少市民曾经和它打过照面。

“熊猫公交”黑白相间的车体虽然庞大，在马路上穿越时却格外灵敏。透过车窗往里望去，并没有人在操纵方向盘，它却可以智能地完成一切的行驶指令。从外形来看，此次上路的无人驾驶巴士外形酷似熊猫，也被大家亲切地称为“熊猫仔”。

据引见，“熊猫公交”周身嵌置了6大类型、数十个高精度高功能的精细传感器。这些传感器就是“熊猫公交”的“火眼金睛”，可以全方位地交融感知路面状况，自主精准辨认行车、行人、动物等各种类型的交通参与者和不同状况下的道路环境。

“熊猫公交”运用了由企业自主开发的高功能人工智能算法，这成为了它的“人工智能大脑”。行驶过程中，“大脑”飞速运转，自主完成判别、决策、规划和控制车辆等一系列操作流程。仰仗这些前沿“黑科技”，“熊猫公交”最终完成了准确辨认、感应环境、自主规划途径、避让行人、妨碍物等一系列L4级自动驾驶功能。同时，它还是一辆纯电力新动力汽车，以磷酸铁锂电池为驱动，续航才能达250公里。

可辨认监测偷窃、吸烟、跌倒等行为

进入车厢，“将来感”扑面而来，除了普通公交上的常规功能服务设备外，“熊猫仔”上还设置了“掌纹辨认系统”。正式启用后，大家就能“刷手乘车”。而在座椅的背后，均安装有显示屏幕，可供乘客内行车过程中自选观看各种多媒体内容。与此同时，车内的摄像头正在全方位辨认分析车内正在发生的各种异常行为。

据引见，如辨认监测到偷窃、吸烟、跌倒等行为，系统将记录行为实施者的体貌特征，后台即时播报预警，以便安全员及时处理各种状况并提供协助，安全感满满。不只如此，“熊猫仔”还特别设计了轮椅搭乘通道，为各类人群提供出行便利，自动贩卖机、语音交互等多项便民功能日后也将陆续上线，处处展现人文关怀。

接上去，坪山区将持续支持鼓励企业在坪山先行先试，研讨探求智能网联汽车示范运用商业化形式、场景及途径，力争完成智能网联汽车常态化运用示范。除了深兰科技-深智联自动驾驶巴士示范线路外，近期坪山区还将再推出一条智能网联汽车运用示范线路，这条线路拟串联坪山高铁站及周围一些寓居片区，将配置智能网联自动驾驶小巴来为居民提供接驳服务。

不知道骑电动车的快还是传感器快

无人驾驶？那驾驶座位上坐个人是什么意思？

这车敢来深圳吗？深圳四处开挖路面，估计传感器也辨认不过来，坐上去乘客也怕怕[心爱][打脸][打脸][打脸][打脸]

无人驾驶，但是驾驶座上有个人，请问这车发生严重交通事故，驾驶座上的人承担责任不？[呲牙][呲牙][呲牙]

两辆无人公交车发生交通事故那个担任？

路上只要一辆车才会能够实行安全无人驾驶……！

看来司机冤家们很快失业喽，你们说这是好事还是坏事？[机智]

无人驾驶自动驾驶几乎就是涂炭生灵！

自动自行车恶霸一天还在机动车道横冲直撞一天不能够完成真正的无人驾驶