重磅！东风悦达起亚宣布量产L4级无人驾驶

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9月26日，东风悦达起亚在北京宣布，将于2025年量产L4级无人驾驶。

音讯传出，市场震动。目前，在传统汽车范畴，继奥迪宣布终止L3研发项目后，往年6月又传出奔驰与宝马放弃结合开发自动驾驶汽车的计划。在国内，一汽、东风、长安和兵装集团等“国家队”车企已共同发起设立T3科技平台公司，将经过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及地方计算三大范畴技术。

根据工夫，来自T3的技术为时兴早。同时可以一定的是，没人置信东风悦达起亚一家企可以达成目的。那么，更大的能够性来自于韩国古代起亚的技术，2018年古代就已宣布成功实测L4级自动驾驶，并计划于2021年发布L4级别的自动驾驶车型。另一种能够性来自于与悦达集团、东风悦达起亚有深化合作的新创企业华人运通。华人运通首款车型高合HiPhi X 已于9月24日上市发布。高合HiPhi X是目前在真正完成L3级自动驾驶的量产车型，同时具有基于车路协同的L4级全自主代客泊车等创新功能。

目前，东风悦达起亚并未就此发布更多信息，但可以明白的是，量产L4级自动驾驶车型，已列为东风悦达起亚将来的发展方向。

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东风悦达起来的将来，并非笃定L4一条路。

在“新四化”趋向下，依托起亚全球“Plan S”战略，东风悦达起亚在北京车展时期发布了将来新十年中长期战略，努力于发展成为中国电动汽车抢先品牌。按计划，将来，电动车型全部采用公用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新动力汽车企业；2030年，新动力汽车销售占比提升到30%以上。

同时，东风悦达起亚将聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心优势，到2025年完成量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机，智能网联运用比例达80%、尖端驾驶辅助系统运用比例达60%，L4级无人驾驶投入量产，核心型全部运用混合动力系统。

就当前的国内市场，东风悦达起亚更需求几款畅销车型来提振市场和品牌决计。将来，东风悦达起亚将每年上市一款新车。此次车展上国内首发的第四代嘉华，将作为新十年第二款新车于明年引入国内。往年最新上市的旗舰凯酷为第一款车型，截至9月6日，预售订单达10,615台，为开启新十年博得了头彩。

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年轻是起亚品牌的DNA。在明白战略、变革产品的同时，东风悦达起亚还将停止品牌再造，以起亚全新的品牌理念"Inspirational Trend–setter"引领Z世代潮流，树立年轻时兴的品牌新人设。

继新车凯酷上市营销时期播种大批年轻粉丝后，在此次车展时期，在以全新设计言语布置的展台上，东风悦达起亚带来了可以伴随音乐舞动的第三代i-GMP平台机械臂，以及CTCC自行车互动游戏，潮玩酷炫的互动体验让东风悦达起亚展台人气满满。

将来已来，唯新而立。东风悦达起亚将依托核心战略，坚持不懈地推进产品革新和品牌焕新。

东风悦达起亚总经理李峰表示："依托起亚全球'Plan S'战略，东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图，以'一体三翼'为核心战略，聚焦'TECH'打造差异化优势，加速转型晋级，重回主流赛道。"

发现起亚，满足等待，东风悦达起亚正大步迈向新十年。

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