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中国建设无人机基地,抢先世界量产,打破东方垄断
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srx102
2019-2-18 13:21:39
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一则小音讯引发了小编的关注,文娱头条上虽然看不到,但是,这确是极重要的一个大事情,给对外贸易和中国制造展现出一个成功、可复制的形式。
25日,全新机制体制运营的中航(成都)无人机系统股份有限公司在四川省成都市揭牌成立,“翼龙”系列无人机出口100架交付仪式同时举行。
曾经的对外贸易,我们用原材料、劳务、和小商品、家电、基础设备等等,中国制造创造了一个奇观,迅速走向世界。
WTO带给了中国一个和世界交流的契机,并卧薪尝胆的埋头于发展经济。中国逐渐出现了一个一个成熟的行业、企业。有了本人的航天、有了本人的高铁、有了本人的华为、有了本人的C919,甚至有了本人的航母……
直至某一天,美欧等国忽然发现本人居然面对的居然曾经是一个崛起的中国,于是才有了各种对中国制造业和出口产品的打压,同时依然不肯放松高科技范畴的对华禁售。
不断人为设置的贸易壁垒,让我们的制造业面临着史无前例的考验。如何打破东方国家的恶意封锁,是摆在我们面前的一道难题。
结合国对做了一个工业分类,有39个工业大类、191个工业中类、以及525个工业小类。“中国制造”涵盖了一切的分类,没有之一,我们是唯逐一个这样的国家!从事许多分类的制造企业将面临着转型晋级的选择!
仅依托这些小微企业本身的力气,去改变命运,除了面临着技术不足的困境,也缺乏资金的保障。在构成不了上下游产业链的状况下,想在一个全新的范畴中再次拖突出重围并非易事。
而此次“无人机系统”基地的诞生,却表现出两个亮点:
其一,独辟蹊径,在东方还没有构成垄断市场的状况下,迅速占据技术和市场优势。
其二,获得如此大量订单状况下,规模效应也有利于获得政策支持,另一方面,也拉动上下游企业的提高,供应链细分之下,这也给原有制造业带来转型晋级的机会。
在美国人拼命追求“制造业回归”的明天,我们惊喜地看到,“中国制造”也从原有的“大而全”的形式,正末尾逐渐向“高技术”方向的转化,在某些产业中,末尾领跑世界,这才是小编心中的“大事情”!
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锦烛儿
2019-2-18 19:05:18
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我也是坐沙发的
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minghuayin
2019-2-19 10:26:16
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写的不错,配图再多点就好啦
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