菲律宾难受了，一架翼龙无人机飞向黄岩岛，可24小时不间断警戒

2月18日，南海。菲律宾一架C-208飞机未经我方允许，非法闯入黄岩岛领空，这一挑衅行为严重侵犯了我国主权。
2月21日上午，据TCAS航空器应答信息系统显示，一架应答编号为00CA6181的翼龙-10无人机当天进入黄岩岛西南方向空域，该无人机在黄岩岛西南方向多次绕飞，并在黄岩岛外海长时间巡航飞行。


翼龙-10无人机由中国航空工业集团有限公司设计研发，于2016年5月16日首飞成功，是一款高空高速无人机系统，具备多种任务构型，可执行气象探测、图像侦察、电子侦察、干扰等多种任务 。其采用涡喷发动机，拥有多项卓越性能参数。最大飞行速度可达650公里/小时，这一速度优势使其能够快速抵达任务区域，执行紧急任务。例如在应对菲律宾飞机非法闯入黄岩岛领空事件时，翼龙-10可以迅速响应，在短时间内到达相关空域，进行侦察和监视。



翼龙-10的最大升限可达20 - 21千米，这使得它能够在高空飞行，避开一些常规武器的威胁，同时也能获得更广阔的视野，对大面积海域进行有效监控。在黄岩岛附近执行任务时，它可以凭借高升限，清晰地俯瞰周边海域的情况，及时发现任何异常船只或飞机的活动。最大航程4000公里，结合双机轮换机制，为实现24小时不间断监控提供了可能。以黄岩岛为中心，翼龙-10能够在周边海域进行长时间巡逻，确保该区域时刻处于我方监控之下。挂载能力达400公斤，可携带多种先进载荷，如EOT-470光电吊舱、合成孔径雷达、空空导弹等，这使其具备强大的侦察和打击能力。


与菲律宾现役螺旋桨飞机相比，翼龙-10的优势十分显著。菲律宾的螺旋桨飞机普遍速度低于300公里/小时，升限也较低，多在6000米以下。在速度上，翼龙-10的极速超菲方飞机两倍的优势，这意味着在拦截时，翼龙-10能够更快地做出反应。在升限方面，翼龙-10的高空优势使其能够对菲方飞机进行居高临下的监视，而菲方飞机难以达到相同高度对翼龙-10进行有效跟踪或干扰。



翼龙-10的载荷系统构成了其强大的战术优势核心。在侦察体系方面，EOT-470光电吊舱可在13500米高空实现20公里激光制导，配合合成孔径雷达，能够形成0.3米级海面目标识别精度，无论是对海上船只的型号识别，还是对小型目标的探测，都能做到精准无误。在电子对抗方面，机载吊舱具备200公里电磁信号干扰能力，可有效压制菲律宾舰船雷达系统，使其侦察能力大打折扣，在面对翼龙-10时处于信息劣势。打击模块上，挂载蓝箭-21空地导弹（射程18公里）与YJ-9E反舰导弹（射程25公里），能够对海上和地面目标进行精确打击，具备快速反应的察打一体能力。


从战术优势角度来看，翼龙-10的双机轮换能够实现24小时无间断监控，这是人类飞行员无法做到的。人类飞行员受生理极限限制，连续飞行4 - 6小时后就需要休息，而翼龙-10可以不知疲倦地持续执行任务。其雷达反射面积仅0.1平方米，配合复合材料机身实现隐身突防，大大提高了自身的生存能力。2024年日本F-15J拦截无侦-10失败的案例，充分验证了传统截击手段在面对此类隐身无人机时的失效。这也意味着菲律宾想要依靠其现有装备对翼龙-10进行有效拦截或对抗，几乎是不可能的。