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特斯拉:计划2025年生产1万台Optimus,2026年中开始量产每月1万台,2027年达到50万台。 FigureAI:未来4年将量产10万台人形机器人。 1XTechnologies:预计2025年量产数千台NEO双足机器人,2026年规模化量产,2028年达到数百万台量产目标。
丝杠:丝杠制造难度相对最高、产能也最为紧缺,属于重资产、劳动密集型环节,短期快速扩产难度大。国内目前已建成的丝杠产能不足以满足人形机器人的量产需求。 减速器:减速器是旋转执行器的核心零部件之一,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。目前谐波减速器、行星减速器以及创新型减速器存在技术路线问题。 电机:人形机器人电机要求三个关键点,即高效率、高动态和高功率密度。空心杯电机和无框力矩电机为人形机器人核心电机。相比海外龙头,国产无框力矩电机在产品性能方面虽然仍有差距,关键参数与国外企业的差距不断缩小。 传感器:人形机器人需要多种类型的传感器,以视觉、力觉、触觉传感器为主,帮助实现感知和分析外部环境并进行自身状态反应,实现复杂的交互和操作任务。目前亟待培育国产龙头。 灵巧手:结构设计三要素:驱动、传动、感知。典型灵巧手由驱动系统、传动系统、感知系统和控制系统构成。灵巧手的技术迭代方向往高灵活度、柔性感知、智能化方向发展。
“像华为这样具备具身大模型研发能力的公司积极布局相关根技术与产业创新赋能,有望给国产机器人本体厂商带来 AI 能力,助力国产机器人厂商可专注于本体或应用场景开发,实现弯道超车。”
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