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现在的无人驾驶技术到什么水平了?

近几年,随着科技的快速发展,汽车界掀起了无人驾驶热潮









无人驾驶
指的是车辆通过集成多种传感器和人工智能技术,实现自主感知、决策和控制,不仅可以提高行车安全、效率,而且可以缓解交通拥堵
但现阶段,无人驾驶技术到什么水平了?
近日,在2023世界智能网联汽车大会上,公安部道路交通安全研究中心副研究员赵光明先生表示:“目前自动驾驶产品在设计阶段没有充分认识交规。当前的无人驾驶汽车测试时会出现逆行、压黄线、加塞等现象,甚至肇事逃逸等等。”



而导致这种问题出现的主要原因是:
1、现在的交规都是人写的,运用的是自然语言表述。但现在的驾驶开发人员多为技术人员,可能连驾照都没有对交规的转述、转译肯定会存在一定的误区。
2、自动驾驶车辆在测试阶段并未全面学习交通规则项目,且缺乏定量评价





对此,赵光明先生建议交通规则数字化,并表示公安部目前正着力于运用虚拟仿真等方法来解决上述问题。
比如让自动驾驶学习交规,用封闭场地让自动驾驶懂交规,用开放道路的方法让自动驾驶来验证是否能够遵守交规,实现“人车同规”。



确实,实践是检验真理的唯一标准。
虽然现阶段自动驾驶技术,相比起早前的辅助驾驶系统,能实现的功能已经有了天翻地覆的变化,但这仍距离真正的无人驾驶还很远。



按照业内划分,智能汽车驾驶分为从L0至L5六个不同等级。



其中,L5等级才算真正意义上的自动驾驶。
而目前,绝大多数汽车仍处于L2级别(部分汽车处于L3级别),车辆仍需在驾驶员的控制下行驶。
但很多车主在实际应用过程中,因为误把辅助驾驶当自动驾驶,而出交通事故的并不少。











曾经,一家自动驾驶公司——Waymo做过一个试验
在上车之前,他们告诉驾乘者这是一辆可以高度自动驾驶的汽车,但仍然强调了它需要驾驶员的时视监控。
不过试验过程中,仍然有大部分人放松了对车辆的监管,过度的依赖自动驾驶系统。



所以再次提醒大家:
在开车时,一定要小心驾驶,千万不要过于依赖智能驾驶系统,否则这不仅是对自己的生命、财产不负责,也是对他人的生命、财产不负责。
今日话题:现阶段,你会用自动驾驶技术来操控车辆吗?请在评论区留言。

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大神点评2

wangdaxia7 2024-4-30 07:03:02 显示全部楼层
一直在看
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yiyoyiya 2024-5-2 20:38:07 显示全部楼层
有空一起交流一下
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