30年前苏联米格-23以无人驾驶状态闯入比利时

1989年7月4日，苏联空军上古拉·斯库里金在波兰科沃布热格市的空军基地起飞，执行一项技术检查，以提升其精湛的飞行技艺。然而，飞行初始，他遭遇了飞机发动机的紧急情况，在推力骤降、飞机下坠的危急时刻，他果断与地面指挥员沟通，并决定弹射跳伞，成功着陆，确保自身安全。
值得一提的是，在弹射前，斯库里金巧妙地操纵飞机转向海洋，这一出乎意料的举动让飞机在失去动力后仍能滑行一段距离。当时，这架米格-23M在1200米高空以740公里/小时的速度飞行，进入德国领空，引发了美国-15战机的紧急出动进行拦截。大约15分钟后，地面指挥官接到飞行员军队的标示，机内并无飞行员。



初步评估后，认为这架飞机并无敌意，且肉眼并未观察到搭载武器。因此，F-15战机的飞行员接到伴飞命令，只有在绝对必要时才能考虑将该飞机击落。这架米格-23M穿越德国和荷兰领空，进入比利时境内，不幸的是，由于燃油供给出现问题，战机最终耗尽燃油，紧急降落于克特雷特市附近的一个村庄，坠毁于当地一居民家中，造成该家庭19岁儿子不幸丧生。
此次事故中，战机的燃油系统故障被认为是主要原因。专家们正在对飞行员的操作能力以及战机的维护状况进行详细调查，以确定是否还有其他因素影响了此次飞行任务的安全。坠机事故无疑给遇难者家属带来了巨大的伤痛，同时也对相关部门监管职责提出了严肃的质疑。



国际专家对此次事件的处理方式给予了高度评价，认为这起事件中北约方面的冷静和克制反应避免了一场可能的国际危机。这种态度反映了各方对于紧张局势的控制能力，以及避免不必要的冲突升级的决心。


(下期讲解苏联可变后掠翼米格-23)

前排顶，很好！

楼主呀，，，您太有才了。。。

我擦！我要沙发！