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无人驾驶车已经上路载客了,还有必要考驾照吗? ...
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无人驾驶车已经上路载客了,还有必要考驾照吗?
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2015注册
2024-2-29 18:47:21
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现在自动驾驶发展的是越来越快了,尤其是喵哥在长沙居住的片区是自动驾驶实验区,所以每天开车上下班的时候,都会看到不少自动驾驶汽车在那里开来开去。由于长沙今年已经在试行无人驾驶汽车载客运行,所以前段时间就有学生问我,说老师现在考驾照还有必要吗?所以今天喵哥也跟大家聊下这个话题。
考驾照确实是很多人经历过的一件很不太愉快的考试,甚至有些人说感觉比高考还难,当年考个985大学都没这么难考。所以考驾照的时候我都想过想过,哪一天真的无人驾驶普及了,满大街的车子都不用人开了,我还考什么驾照嘛!但实际上是不是这样的呢?就目前无人驾驶发展情况来看,百度的阿波罗无人驾驶做了这么些年了,到目前也只是在国内少量几个城市在小范围试点,真正无人驾驶需要大面积的普及,还面临着很长的路要走,很多问题需要克服。
第一个,技术问题。虽然说人工智能这些年发展的很快,毕竟人工智能的发展目前还处在一个比较初级的阶段,现阶段真的想要人工智能代替人驾驶,尤其是面对城市堵车这种比较复杂的路况,难度还是比较大的。即使现在正在测试的无人驾驶,也是在一些特定的路段,而且这些路段的硬件设施通讯设施都经过了一系列的升级改造,所以在技术上这个路还是比较长。
第二个,成本问题。由于目前自动驾驶系统所需要的硬件成本是比较高的,尤其是目前雷达系统的主导权在国外,价格是迟迟下不来。这也是目前制约自动驾驶发展的一个很大的瓶颈。但是硬件的问题迟早会解决,只不过是时间问题,而且以咱们国家目前硬件制造能力这个时间不会太长。
第三个,法律法规以及伦理道德问题。由于无人驾驶没有驾驶员,所有的驾驶行为都是系统硬件这一系列东西在支撑,所以一旦出现交通事故,所涉及到的法律法规,处理就不能沿用目前的这种法律法规,需要重新进行修订和修改,这个时间会比较长。
由于要实现无人驾驶不仅要对车辆改变,还要对外部的通讯环境以及交通环境进行升级和优化,所以无人驾驶真正要全面推开时间必然不会太短,至少以目前的发展来看,10年之内做不到全面铺开。即使在我们生活当中出现了更广泛的应用,也会优先应用在商业领域,比如物流、出租车之类的,至于说普及到私家车,后面的路就更长更长了。
所以综合来看,喵哥建议大家考驾照其实还是很有必要的,即使有一天无人驾驶真的普及了,你要是想开车出去自驾游,尤其是走非标准化的铺装路段,还是需要司机干预的。而且考了驾照,哪天要是想享受驾驶乐趣的时候,自己还可以开车享受驾驶乐趣。现阶段你要是指望着无人驾驶就能把考驾照给免了,还是不太现实的。
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乐鑫金缘
2024-2-29 18:48:11
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人开车才是最可怕
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咪亚
2024-2-29 18:49:04
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今后没的罚款了,
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河之舞
2024-2-29 18:49:47
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考驾照花费,1万多块钱才能考出来!!!关键是驾校教练水太差了!!有些不如学员!怎么能教好学员!!!补考费每次400元!大吧费50元!打卡工本费50元!!!还在给教练买烟!!!等等吧杂七杂八很多多!!都不好意思说出口!!!
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南游记2005
2024-2-29 18:50:03
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越快越好[赞]不然也想考驾照呢,在等
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刀与玫瑰
2024-2-29 18:50:34
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无人驾驶车辆可以开县道,乡道吗?如果可以,真不需要考驾驶证了。
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一声轻描淡写
2024-2-29 18:50:57
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无人驾驶技术有问题,怎会允许载人上路?完全是驾校为了最后一桶金忽悠新一代汽车消费者,提醒诸位万勿受骗[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
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tcbxh2008
2024-2-29 18:51:16
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你知不知道十三五规划已经结束?明年实行十四五规划,知道是什么意思吗?智能化从来年开始的,懂吗?
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众和灭四害
2024-2-29 18:51:24
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未来关于自动驾驶的法律法规一定是规定:汽车若无配置方向盘,则自动驾驶所产生的民、刑事责任由生产厂商承担。只要汽车有驾驶的方向盘,则自动驾驶所产生的民、刑事责任由驾驶员或车主承担。
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忠信法援
2024-2-29 18:52:05
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无人驾驶成熟后,手动驾驶就违法了,还考什么驾照
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