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全国首批无人驾驶巡逻车在北京经开区上路测试

北京日报客户端 | 记者 曹政 和冠欣

今天(1月16日)上午,国内首批获准开展道路测试的无人巡逻车在北京经开区上路。这批无人巡逻车将在多个园区、地铁站点、商业广场等人口密集和重点场所24小时不间断执勤。遇到突发情况,市民可以点击车辆上的屏幕进行一键求助。



从外观上看,无人巡逻车比提前上路的无人售货车、无人配送车稍大一些,车内配备了防爆服、急救箱、灭火器等装备。车身一侧安装了大屏幕,实时播放安防宣传片;另一侧有一块手机大小的屏幕,上面专门设计了“一键报警”的按钮

“这批无人巡逻车主要承担巡逻防控、远程喊话、安防宣传、一键求助和视频巡控等工作任务,为此我们专门抽调精干力量组建了无人移动巡逻宣防车分队。”经开区巡防大队大队长、市公安局大兴分局反恐怖和特巡警支队三中队中队长张建辉说,分队工作人员将对无人车进行远程操控,可以实时看到现场画面,实现指挥中心与巡逻车远程联动,如果遇到突发事件,可以随时调派周边警力开展处置工作。



根据部署,经开区平安建设办公室联合市自动驾驶办公室、市公安局大兴分局调研推进,依托经开区巡防大队组建“经开区无人移动巡逻宣防车分队”,配备15台无人巡逻车,在示范区60平方公里范围内多个园区、地铁站点、商业广场等人口密集和重点场所,实施24小时不间断执勤。

“无人巡逻车拥有L4级自动驾驶技术,冗余式安全防护,能具备区域布控、一键求助、巡逻值守、法规宣传、应急指挥等功能。”研发生产无人巡逻车的新石器公司高级副总裁张卫玲说。

巡逻车实现了无人驾驶,如何能“看”清前方的路?据介绍,在技术创新上,无人巡逻车的安全系统由新石器自研的软硬件协同构成,其中360度多传感器融合感知,使得探测范围达120米;新石器自研的Neowise计算平台还能提供强大算力,每秒可计算254万亿次,让无人巡逻车能实时根据路况计算并做出应对,确保车辆行驶安全。



“无人巡逻车承载巡防前端职能,是对传统巡逻方式的有效补充和重要辅助。”经开区平安建设办公室干部曹志雄说。自动驾驶的无人巡逻车场景借助“智慧的路”“实时的云”“可靠的网”等城市级工程部署,实现自动驾驶和智慧警务的结合,让无人巡逻车变“聪明”,能在预设路段进行全天候、全区域自动巡控,实现城市治理创新手段的新突破。

自动驾驶汽车正加速“驶”入北京越来越多的场景中。张卫玲说,示范区颁发道路测试通知书,授权无人巡逻车率先落地应用,为全国的无人巡逻车商业化探索创新提供了参考范本。



自2020年9月以来,北京启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。目前示范区已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖,率先开放自动驾驶出行等多项商业化试点服务。“接下来,示范区将继续完成3.0阶段540平方公里建设,形成可规模化复制推广的技术标准、工作机制、应用案例和商业模式,加快形成开源开放融合发展的创新和产业生态。”曹志雄说。

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大神点评2

呼呼呼哈嘿 2024-1-18 21:06:41 显示全部楼层
占坑编辑ing
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wangdaxia7 2024-1-21 09:40:15 来自手机 显示全部楼层
OMG!介是啥东东!!!
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