此前,比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾发表观点称,无人驾驶是忽悠。1月16日,在比亚迪梦想日上,王传福对这一观点进行回应,他表示:“我曾经提过无人驾驶是忽悠,是因为现阶段无人驾驶无论从法律法规还是技术的成熟度来讲,都不具备落地条件。比亚迪绝不能让用户为不成熟的技术承担安全风险。”
发布会上,比亚迪还发布了首个智电融合的智能化架构“璇玑”,集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术,包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内。
其中比亚迪仰望U8玩家版绝对是集大成者,支持自动换电、精准夹持、智能温控、防水防尘,其搭载的无人机更是支持一键起飞、智能换电、一键大片、一键降落、智能返航、起飞即跟随。可以说,仰望U8绝对是开创了一种新的领域,让汽车不再只是交通工具,更是用户生活中的好帮手。
关于自动驾驶这一点,就目前而言确实无法落地,毕竟现在无论哪家车企都不敢保证自家的自动驾驶技术万无一失,所以目前只能叫“驾驶辅助功能”而不是“自动驾驶”,万一在开启驾驶辅助功能时发生交通事故,哪家车企会站出来负事故责任呢,所以自动驾驶技术目前全面落地的可能性几乎为零。
至于以后如何,目前还不得而知,但可以肯定的是,随着技术更为成熟,驾驶辅助功能肯定会使大家出行更为便捷,不过大家在使用这一项功能的时候也不可掉以轻心,要随时做好接管车辆的准备。
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