作者：察察
01
高速无人驾驶飙车？理想汽车回应
日前，一段关于“理想汽车在高速上无人驾驶”的视频在网上引发热议讨论。
网上曝光的视频画面显示，一辆理想汽车在高速公路上以120公里的时速行驶，但主驾位竟然空无一人，方向盘上还插着一瓶饮料，副驾驶座位坐着一名男子，座位前方的屏幕上正播放着电视剧《狂飙》。
对此，理想汽车客服工作人员表示，启动理想汽车辅助驾驶功能时，驾驶员是要坐在驾驶室，并且要手握方向盘。该工作人员让记者将相关视频和问题发送至邮箱，会有专门的工作人员进行回复。
解读：这则视频在网上热传后，不少网友表示令人震惊，并为此捏了一把汗。有网友表示：“太危险了，涉嫌危险驾驶了吧。”、“请严惩这种对他人严重不负责任的行为。”、“理想汽车这个是辅助驾驶，不是无人自动驾驶啊，这是把生命当儿戏，心真是够大的。”、“非得出一次事故才知道错吗？”
此后，理想汽车官方也通过微博做出回应。7月20日，理想汽车官方发文称，有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。例如使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。
理想汽车表示，现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。例如在鬼探头或车辆紧急加塞场景，车辆系统处理能力往往不如人类这么迅速；在某些施工场景，系统甚至不认识拦截在道路中的障碍物。这就需要驾驶员始终保持正确的坐姿并注意路况，以便及时接管，避免发生事故。
在这则说明中，理想汽车还分享了一封智能驾驶团队的产品经理的信，信中内容也同样提及杜绝不文明驾驶等信息。而在更早之前，理想汽车CEO李想也明确表态：关乎安全问题应严格统一行业标准，简单清晰，不打擦边球。如使用统一自动驾驶的中文名词的标准，并建议统一名称：L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶。李想强调一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。
不过这种事情并不是个案，早在2021年，一辆理想ONE在高速行驶期间，车内主驾及副驾座椅均被放倒，车主及乘员直接在车内平躺的视频也引发了网友的热议。
当时理想汽车官方也发文表示，理想汽车坚决反对，并要求所有车主按照正确的方式使用辅助驾驶系统，并指出理想汽车的辅助驾驶系统必须系安全带才可以使用。
在车辆行驶过程中双手不要离开方向盘，理想ONE的方向盘带有握力感应传感器，会通过视觉和听觉报警提醒驾驶员，如果超过一段时间驾驶员不接管方向盘，系统将会退出并在本次驾驶中禁止使用辅助驾驶功能。
虽然自动驾驶是未来发展大趋势，未来或许有可能完全做到解放人类双手双脚，不过从现有技术来看，目前的辅助驾驶还不够完善，还需要驾驶者的干预和引导。
无论是理想汽车还是其它汽车品牌，当下的辅助驾驶并不等于自动驾驶，远达不到可以完全放手不管的状态，这也意味着车主在驾驶时依然需要保持专注力开车。
02
突发，爱驰汽车将复工复产
7月20日晚些时候，爱驰汽车员工收到了公司内部发来的文件，《关于成立股东治理临时工作组的通知》，通知表示，将由朱小华、付强作为股东治理临时工作组组长，负责公司运营管理工作。这意味着停摆了4个月的爱驰汽车将复工复产。
另外，根据文件信息显示，将组建复工复产组、研发组、海外组、国内销售组、引战融资组、IT组、人事组、财务组、法务组、综合事务组等工作小组，配合领导开展工作，即日起生效执行。
解读：本次能复工复产，是因为外资已经进驻，朱小华就是资方派遣人员，但消息源并未透露资方具体信息。值得注意的是，本次工作组组长包括爱驰汽车联合创始人付强，但并没有爱驰汽车董事长张洋。消息称，张洋已经退出。
作为新势力的一员，成立之初爱驰汽车的基本面并不差，创始人付强曾担任上海大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO等职，离开沃尔沃汽车后于2017年创立爱驰汽车，并邀请时任上汽集团财务总监的谷峰一同加入。
不过，与其它新势力不同，爱驰汽车在国内市场的知名度并不高，自量产以后便开始发力海外市场。2020年5月，首批500台爱驰U5出口欧盟，此后陆续出口法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等欧洲十五国，成为中国第一家在欧洲展开销售的新能源汽车初创公司。
然而，最终的结果是“国内海外两误”。据爱驰汽车官网统计，自2020年5月正式出口起，截至2022年11月爱驰共计海外销售6464台，上市两年多海外累计销量未过万辆。在国内市场同样如此，2020年-2022年国内销量分别为2143台、2635台、753台，2023年1-4月的国内销量仅111台。
事实上，为了解决资金问题，爱驰汽车也考虑赴美融资上市。2022年9月16日，教培企业华夏博雅曾发布公告称，已与爱驰汽车运营公司Aiways Holdings Limited达成不具约束力的合作意向，收购爱驰汽车所有发行在外的股权。
根据意向书条款，爱驰汽车估值总金额范围为50亿-60亿美元，收购完成后，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股。然而，因爱驰汽车董事长陈炫霖所在投资机构暴雷，出现逾期无法兑付情况，反向借壳上市计划也无疾而终，至今没有下文。
03
特斯拉因安全带故障拟在美召回近1.6万辆汽车
彭博7月20日消息，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件，因安全带故障，特斯拉在美召回15869辆2021-2023年款Model S和Model X。
文件显示，前排安全带可能未与预紧器锚正确连接，或致安全带脱落。同时，该公司还将召回1337辆2023年款Model S、Model X和Model Y，因前向摄像头可能错位。
04
蔚来发布V2G充电桩，可反向往电网输电
2023年7月20日，在NIO Power Day 2023发布会上，蔚来正式发布20kW V2G充电桩。该充电桩能够实现车辆和电网之间的互动，除了快速充电功能外增加了放电功能，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能。
据介绍，用户可选择价格更低的家用充电桩为车辆充电储能，并通过V2G充电桩将多余电量出售给电网获得收益。对电网而言，通过V2G充电桩可以将电动汽车作为储能装置用于调控负荷，提高电网效率和可靠性，减少电网在储能建设上的投资。
此外，蔚来携手祁连山国家公园，构建全球首个V2G光伏自循环补能体系，将于8月正式投入使用。
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吉利汽车成立资源循环科技公司
天眼查显示，7月19日，浙江吉信资源循环科技有限公司成立，法定代表人为方成龙，注册资本2000万人民币，经营范围含资源再生利用技术研发、生产性废旧金属回收、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、汽车零部件再制造、新能源汽车整车销售、报废电动汽车回收拆解等。该公司由吉利汽车集团有限公司全资持股。
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上汽公布固态电等技术新进展
上汽集团在7月20日举办的上汽智咖汇上公布其固态电池、800V碳化硅电轴、VMC底盘和零束3.0全栈解决方案等技术最新进展。其中800V碳化硅电轴今年下半年将在智己新款车型上应用，固态电池和VMC底盘技术将于明年在智己新车型上搭载落地，零束3.0全栈解决方案将于2025年应用于智己车型。
到2025年，上汽集团新能源车年销量将达到350万辆，其中自主品牌新能源车占比达到70%。
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特斯拉Model Y在马来西亚正式上市
7月20日，特斯拉公司在马来西亚正式推出其Model Y汽车，三款售价从19.9万林吉特（约合4.4万美元）至28.8万林吉特（约合6.3万美元），预计明年初开始交付。
一周前，马来西亚总理安瓦尔与特斯拉创始人马斯克在线上会议讨论了涉及特斯拉和SpaceX卫星互联网服务的投资事宜。
在2023年评估中，特斯拉车主可以享受新注册的特斯拉电动汽车的全额进口税、消费税及道路税豁免，并可就安装、租赁等成本申请2500林吉特的税收减免。
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捷豹路虎更换首席执行官
7月20日，塔塔汽车集团旗下捷豹路虎（JLR）宣布任命Adrian Mardell为首席执行官，同时任命Richard Molyneux为首席财务官。
据悉，Mardell于去年11月被任命为临时首席执行官，此前三年一直担任捷豹路虎首席财务官和董事会成员。“在过去的32年里，这家企业塑造了我。”Adrian Mardell表示，“很荣幸能够带领JLR踏上未来的征程。”
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沃尔沃汽车二季度收入1022亿瑞典克朗
沃尔沃汽车7月20日发布二季度财报显示，收入为1022亿瑞典克朗，去年同期为713亿瑞典克朗，息税前利润（不包括合资企业和联营公司）为64亿瑞典克朗，去年同期为46亿瑞典克朗。
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江淮汽车与宏景智驾深化战略合作
据江淮汽车消息，7月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与杭州宏景智驾科技有限公司在合肥正式签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在智能驾驶技术量产及前瞻技术研发领域展开合作。
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北汽入股自动驾驶公司易航智能
天眼查显示，近日，自动驾驶系统研发公司易航智能关联企业北京易航远智科技有限公司发生工商变更，深圳甲子普正多策略股权投资基金合伙企业（有限合伙）、中金佳泰贰期（天津）股权投资基金合伙企业退出股东行列，新增股东北汽旗下江苏疌泉安鹏先进制造产业投资基金（有限合伙）。
北京易航远智科技有限公司成立于2015年8月，法定代表人为陈禹行，注册资本约175万人民币，经营范围含技术推广服务、销售汽车、汽车配件、机械设备等。
股东信息显示，该公司股东还包括理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司、广汽旗下广祺辰途贰号股权投资（佛山）合伙企业（有限合伙）。
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Stellantis官员在美国柴油发动机排放调查中认罪
据外媒报道，美国司法部在7月20日表示，菲亚特克莱斯勒（FCA）汽车公司工程师Emanuele Palma因向美国监管机构谎报柴油发动机排放控制系统而认罪。
美国司法部表示，Palma的认罪与FCA早先被判欺骗美国环保局（EPA）和该公司客户的罪名相关。FCA现在是Stellantis公司的一部分。
Palma在2019年被起诉，他在7月19日承认自己密谋违反《清洁空气法案》（Clean Air Act）。针对他的量刑定在10月17日进行。Stellantis拒绝就此置评。根据认罪协议，Palma预计不会被拘留，他目前正在从美国密歇根州前往意大利。
据外媒报道，美国司法部在7月20日表示，菲亚特克莱斯勒（FCA）汽车公司工程师Emanuele Palma因向美国监管机构谎报柴油发动机排放控制系统而认罪。
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幂航汽车由20亿元减资至100万
据天眼查App显示，上海幂航汽车有限公司发生工商变更，注册资本由20亿元减至100万元，降幅达99.95%。
公开资料显示，幂航汽车成立于2021年3月，法定代表人、董事长兼总经理为梁志祥。公司经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车换电设施销售、软件开发、汽车租赁等，由百度旗下达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司全资持股。
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