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6988元掀桌子,大疆Air 3S无人机评测:激光雷达+暗光避障



24年10月15日晚发布,大疆Air 3S正式发布。机身运动部分没换,但最核心的相机和避障部分几乎全换了,现在是1英寸广角+前视激光雷达+夜景级避障。
大疆Air 3S的广角相机换成【1英寸】,双摄都能录4K 60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能(自己选定全景拍摄范围);引入大疆首个【前视激光雷达】,能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回,可以夜间返航和无GPS返航;升级成1lux光照都能用的【夜景级全向视觉避障】;内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。
大疆Air 3S:我才是大疆现在最先进的消费级无人机。


定价:
大疆Air 3S搭配RC-N3无屏遥控是6988元,无屏遥控的畅飞套装8788元,RC 2带屏遥控的畅飞套装9988元。中译中:起步版本价格不变,套装版比Air 3贵300元(因为里面多了ND套装)。
电池899元、4G图传模块699元、增广镜399元、ND镜套装549元(ND8/32/128);
DJI Care随心换1年版698元(2次低价置换),2年版1188元。
规格与升级:硕大的主摄,激情的拍摄!



左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
(相机上方、两只避障摄像头中间,那片梯形黑色盖板下面,就是新加入的、大疆首个激光雷达模块)




    重量:720克 → 724克
    变长+变宽+变矮:折叠214.19x100.63x89.17mm,展开266.11x325.47x106mm(不带桨)
    运动性能没变,还是悟以下的最强那档:上升/下降10米/秒,水平21米/秒(75.6km/h),抗12米/秒(43.2km/h)
    续航:42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航
    广角相机:1/1.3型(OV48C,4800万像素,1.2μm,F1.7,等效24mm) → 有14挡动态范围的1英寸传感器,5000万像素,1.6μm,F1.8,等效24mm(旗舰影像手机在用的索尼LYT-900?)
    3倍中长焦相机:还是1/1.3型,4800万像素,1.2μm,F2.8,等效70mm,但换成有14挡动态范围的新传感器(OV50H是13.5档。而X200 Pro系列的LYT-818也是14档,但后者是1/1.28英寸,5000万像素,1.22μm,2x2 OCL)
    云台设计与控制角度都不变:可控俯仰-90到60度,偏航-5到5度。
    录像规格:双摄都是最高4K 100fps、1080P 200fps、最高150Mbps → 双摄都是最高4K 120fps、1080P 240fps、最高130Mbps(这就是官方说的视频编码效率提升,文件体积压缩30%以上)。能在普通模式H.265下使用10bit 420(以前只能在HLG/D-Log M模式中使用);
    机载内存:8GB → 42GB
    还是O4图传,搭配6天线(二发四收),但图传画面升级到10bit色深
    全向避障(要求5Lux以上的环境光,双目视觉) →暗光全向避障(要求1Lux以上的环境光,双目视觉);
    大疆首个前视激光雷达:夜间0.5米到25米(要求目标反射率大于10%),上下左右60度范围,下视红外0.3到8米。
    大幅强化的智能返航功能:无需卫星定位就能刷新返航点,建立空间地图+记忆飞行路线循迹飞回,可以夜间返航和无GPS返航
    新增低功耗WiFi传输功能(6小时自动关机)、飞行辅助影像新增下视查看;
    电池轻了20克:62.6Wh,充电60分钟(100W快充) → 62.5Wh,充电60分钟(100W快充);
    标配的无屏遥控是大疆Neo同款的RC-N3(减肥到320克重),依然可用旧的RC-N2无屏遥控和RC-2带屏遥控;
PS:各个遥控的外观与兼容性列表
https://support.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006758&spaceId=34&re=cn&lang=zh-CN


无人机哲学♂三问:能飞多高、多远、多久?
    正常无人机都是限高500米,部分城市区域限高120米;
    最长飞45分钟
    无逆风时,单电池能跑32公里(不是放生飞机的话,要回来的话,最远就是16公里)。限制它飞多远的是图传,遥控和图传画面在国内可以跑10公里(海外部分FCC标准的地区是20公里)。


超过250克的大飞机,需要考证和实名认证吗?
2024年新规后,低于250克的大疆mini系列,以及往上的大疆Air 3/3S、Mavic 3系列,全都算轻型无人机,都不需要考证,但无人机都需要实名认证(线上完成)。


如何让别人察觉到你用的是最新的大疆Air 3S而不是23年7月发布的Air 3?
持机时,时刻记住,机头一定要朝外。手指要不经意地、不时地指向在前部的激光雷达和硕大的主摄。
当路人眼光出现迟疑的时候,补上一句:哎呀,Air 3S的1英寸主摄这么大,真是烦恼,又拿错ND镜了。
害,有钱人的烦恼就是这么多,有钱人的生活就是这么朴实无华又枯燥。



大疆Air 3S的外观变动,几乎全部集中在机头:更大的相机和云台模块、“额头”多了激光雷达、机臂的名字多了个S。



正经问题

没空看评测,省流一下核心升级点吧。
升级点还是无人机永恒的主题——“影像和安全”:
    影像:【主摄变大变强】、中长焦没变大但变强、视频规格更强、跟随和跟焦更强、【双摄都新的自由全景】(自己选拍摄范围)
    避障/返航:大疆首个【前视激光雷达】+【1Lux弱光的全向避障】、能寻迹返航,也能夜间返航和无GPS返航。


我需要从mini系列升级吗?
Air系列的用户中,估计一大半都是从mini系列过去的老用户。本彦祖之前从mini 3 Pro升级到Air 3/3S,升级感受最明显的点,排名有分先后:
    加钱变强,就是爽啊!
    长焦:长就是好,好就是长!不用飞那么远,长焦一切换就到了。长焦是景深压缩机,可以让距离hi远的景物同框,随手拍都是高级感。近处拍人时,甚至还有点相机感觉的虚化;
    续航:明显强于使用长续航电池的mini 3 Pro和mini 3,老安稳了。特别是Air 3,续航就像精神小伙,人都飞麻了,结果一看电量,还有30%-40%;
    运动速度:Air 3/3S的升降和飞行速度比Mavic 3系列都快,你敢信?运动挡上下都是10米/秒,极速75.6km/h,唰一声就飞到目标位置和高度,mini系列连它的车尾灯都看不到;
    抗风能力:常见的起风天气、有点大风的海边现在也敢飞了,而且机身姿态、全景照片合成也不会因为大风天气扑街;
    更强的避障:效果无需多言,避障就像卫星通信,很多惊险情况,对于无人机都是“用一次续一生”;
    图传:距离其实和O3/O3+差不多,但图传画质确实强一大截:mini 3 Pro的O3图传是720P,mini 4 Pro和Air 3是1080P+HDR,大疆Air 3S现在是1080P+HDR+10bit色深。
代价:

    整备质量是mini系列的翻倍级别:247g x2的电池+171.4g的充电管家+724g的飞机+320的RC-N3无屏遥控=1709.4克 (RC 2带屏遥控还要再加100克)。以前用mini系列,用小包装飞机,连着遥控一起塞包里就行了,而用Air系列要多背一个小包。
    更不耐摔:724克的体重摆在那里,一但炸机/掉落,就非死即残。
需要上Maivc 3系列吗?和Mavic 3系列怎么选?
不需要,Maivc 3系列已经从小甜甜变牛夫人了,而且Mavic 4系列快来了(最近几个月已经有真机爆料了);
Mavic 3系列现在只有录像和7倍长焦的优势:它的的4/3型广角主摄,像素太低,拍照数毛赢不了大疆Air 3S的高像素模式。除非你现在就很需要Mavic 3/3 Pro的7倍长焦,没有它就睡不着觉,否则还是更便宜的大疆Air 3S吧。
背景资料:
Mavic 3系列全系主摄都是哈苏信仰的4/3型2000万像素CMOS(就没有高像素模式了),Mavic 3 Classic(4/3型的单摄)、Mavic 3(4/3型主摄+7倍1/2型长焦)、Mavic 3 Pro(4/3型主摄+3倍1/1.3型中长焦+7倍1/2型长焦)。后两台有最大200Mbps的视频码率,以及最大码率3772Mbps的Apple ProRes 10bit 422 HQ编码。
    2000万像素的4/3型CMOS,等效24mm,F2.8到F11的光圈,1米对焦。
    中长焦是Air 3同款的4800万像素1/1.3型OV48C,F2.8,等效70mm
    Mavic 3的7倍长焦是1200万像素1/2型,F4.4,等效162mm
    Mavic 3 Pro的7倍长焦是1200万像素1/2型,F3.4,等效166mm
Mavic 3全系的图传、避障和飞行性能是接近的,省流就是不如大疆Air 3S:
    都是O3+图传(四天线,二发四收),77Wh电池(46分钟续航,Pro版43分钟);
    全向双目视觉避障;
    895g重(Pro版958g重),上升8米/秒,下降6米/秒,水平21米/秒。


大疆Air 3和Air 3S怎样选?
本Air 3机主,用Air 3S时,印象最深的就是拍照和长焦自由全景,画面细节牛逼!高光压制强了几条街。
飞机从窗口出去,一键返航从窗口飞回来,这场景实在太诱人了。但避障和弱光自动寻迹返航那些,其实我不怎么用。虽然测试时确实很强,城市夜景,甚至室内都能用,但炸机多了,有PDST,我已经成了不敢无脑开一键功能的懦夫了,我都是手动返航,靠遇障自动悬停来过日子的。
它们现在差价700元,拍照、全景拍摄和避障大幅提升,视频提升没有预期中大。
拍照多的话,闭眼选大疆Air 3S。主要是拍视频的话,思考一下继续选大疆Air 3S。
啊对了,它们两台的遥控 、电池、桨叶都可以混用,可以去闲鱼给大疆Air 3S捡些便宜的Air 3配件。



左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓



(以前底部是“81分贝”的贴纸,现在是直接刻在机身上)
安慰Air 3机主们:Air系列是从Air 2(1/2型4800万像素)→Air 2S(1英寸2000万像素)→Air 3(双1/1.3型4800万像素的OV48C,主摄+3倍长焦)走过来的。其实Air 3那一代提升最猛,体重从595g直接跳到720g,运动速度超过了Mavic 3系列,续航从31分钟飙到46分钟。它放到现在依然很强,它的3倍中长焦还能再战几年。


适合人群是?
mini系列、甚至Air 3的用户都可以升级,也适合有影像基础、但没玩过无人机的准新手。
直接上大疆Air 3S,可以少走两年弯路,一步到位:跳过“大疆Neo→mini 3→mini 4 Pro”的传统路径,四舍五入等于省了1万多。直接上大疆Air 3S,就能打破“初学者最需要避障,但入门机没避障或避障差”的悖论。
唯一的副作用,是贵,是会让初学者产生“我现在强得可怕”的错觉,万一遇到异常情况,提控回家(炸机)的风险更高。我们这些身经百炸的老菜鸡,才是勤俭持家安全飞手。


需要买带屏遥控吗?
虽然带屏遥控图传和显示效果是针不戳,但抵不过RC-N2/N3的遥控便宜啊。
不是带屏遥控买不起,是无屏遥控更有性价比,而且更方便收纳(无屏遥控的两个摇杆,就算不装上去,对简单操作也没多大影响,但带屏遥控不装摇杆根本没法维持生活)。
需要买畅飞套装或多买几块电池吗?
大疆Air 3S这种大飞机,对全能套装和电池的需求是两极分化的:
    如果平时只是轻度风景拍摄(熟悉的地点、或者行程比较赶的旅游),单电池够用,而且用上长续航电池的比mini系列更够用(大疆Air 3S的续航极限是45分钟,一般20%电量回来。拍拍停停,正常单次飞行都是20到30分钟之间);
    但如果你重度拍摄的频次高,或者是刚接触无人机,有很hi多地方想拍,那必上畅飞套装。套装会多个收纳包之余,这代还标配ND镜(单买盛惠549元)(Air系列的电池超过60Wh,用100W快充都要充1小时。外出过程中,无法用移动电源快速补能,充电宝的容量和重量都绷不住)。



提前总结

大疆又掀桌子了,而且掀的还是Mavic 3系列的桌子。
你说它是“Mavic 3 SE/青春版”也没问题,但它又是大疆消费级无人机里,技术最先进的机型。说句难听点、不怕得罪讲句:除了录像和抗风能力打不过Mavic 3系列,运动能力、避障、自动返航、拍照/全景拍摄能力,全都是它最强。
要说遗憾的话,主要是视频的高光压制能力还没达到我们对14EV动态范围的预期、没有mini系列的镜头旋转竖拍功能。而全景照片合成,如果自定义全景能拍正下方、能自己选全景照片合成时间就更好了(现在拍完就立刻合成,会导致机器在空中有一段时间都无法拍摄,要等挺久的,还费电)。
下一代,除了加入镜头旋转竖拍、8K视频录制、多加几个方向的激光雷达、提升镜头的抗眩光能力(现在夕阳还是容易因冲光而降低画面对比度),还真想不到有什么可以改进的地方了。



大疆已经把无人机,打造成和“机械键盘、HiFi、穷三代的单反”一样的消费主义无底洞。不同价位段、不同阶段都给你安排得明明白白:
    千元档:大疆Neo(24年9月5日发布,单机1299元,遥控+3电池套装2299元)
    2000元档:大疆Mini(19年10月30日)→Mini 2(20年11月5日)→Mini SE(21年7月15日)→Mini 2 SE(23年2月9日)→Mini 4K(24年4月29日)
    3000元的裸机和特殊系列:大疆Spark(17年,单机3299元),大疆FPV(21年,7999元)→Avata(23年,单机3499,连遥控6998元)→Avata 2(24年,单机2988元,连遥控5988元)
    4000元档的mini系列:大疆Mini 3 Pro(22年5月10日,发布时裸机4198元,带遥控4788元)→Mini 3(22年12月9日,发布价时裸机2689元,带遥控3288元)→Mini 4 Pro(23年9月25日,带遥控4788元)
    7000元档次旗舰:大疆Mavic Air(18年1月23日) →Air 2(20年4月28日)→Air 2S(21年4月15日,这一代开始去掉Mavic前缀)→Air 3(23年7月25日)→【Air 3S】(24年10月15日)
    8000到1.4万的旗舰:大疆Mavic Pro(16年)→Mavic 2 Pro/Zoom(18年)→ Mavic 3(21年11月5日)→Mavic 3 Classic(22年11月2日)→Mavic 3 Pro(23年4月25日)
一套组合拳下来,钱包哪顶得住?就像进了显卡吧,一路加钱加到9万8都有得选。
不想升级的用户,前往别去体验。有些东西摸过之后,就回不去了,有些东西染上就很难戒掉了。
被大疆 背刺 这么多年,大家都有经验了,上车前记得看看历史更新时间
大疆是供应链管理大师,同一个传感器会在不同级别的无人机、运动相机上出现。最长寿的产品,一般是首发某个传感器的机型(例如豪威OV48C),Air 3S应该是大疆内部首个用LYT-900和那颗14EV的1/1.3型传感器的机型,它应该会挺长寿的,吧?


<hr/>下面是正常评测内容:

使用体验

夜景级全向避障与前视激光雷达的效果
一开机就能感觉到大疆Air 3S避障系统的提升,大疆Air 3S的起飞点就是返航点,它不需要等卫星信号就能起飞+刷新返航点(没卫星信号依然是限高30米)。
前视激光雷达,会像扫地机一样扫描空间,建立飞行路线地图,等下自动返航的时候能寻迹回来。
实际测试,城市夜晚自动返航不在话下。甚至在偏暗灯光的办公室(只亮1/5灯)内飞行,大疆Air 3S都能沿路回去起飞点。回来时,还会把机头调到起飞的方向,实在是太sweet了。



左下角是各个角度的飞行辅助画面,注意看,画面“亮度”完全不同↑
有激光雷达之后,大疆Air 3S可以分辨单纯视觉方案搞不定的玻璃幕墙,特别适合我们这些在玻璃幕墙大平层起飞的深圳湾一号业主。
我们的早期固件,有遇到过激光雷达在空中会误报的情况,虽然不影响使用,但还是希望早点修复吧。
另外,大疆Air 3S的避障更加积极了、安全距离更远。如果选的是“遇到障碍悬停”,在狭窄地方强行推杆,可能会有抽搐式的移动,但又跑不出去的情况:在3米 x 7米 的有顶+玻璃围栏的阳台上,大疆Air 3S在晚上会因为避障而被卡在起飞的位置,只能中途手动关闭避障(升到能出去的高度再打开避障)。如果后期能给个避障灵敏度的调节选项就更好了(虽然听起来像是想自杀)。


续航
大疆Air 3S的续航,数据听起来和Air 3差别不大(42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航),但用起来还是有点差距的。
它的实际续航,介乎于使用长续航电池的大疆mini 3 Pro和Air 3之间。同一趟路线,一般会比Air 3多用10%左右的电。
遥控&图传&内置存储
在城镇内,大疆Air 3S和Air 3的遥控距离、抗干扰能力非常接近,毕竟都是O4图传。
图传效果强了很hi多,特别是夜景,在RC 2带屏遥控上看,就像夜视仪一样。
1英寸传感器本身的动态范围就高、噪点更少↓,图传视频流还升级成10bit色深。图传画面不用像以前那样加强力锐化,而且实时HDR预览更自然。



大疆最近发布的DJI Neo、Action 5 Pro都在普及自带容量,大疆Air 3S从Air 3和Mavic 3系列(Cine版有1TB)的8GB内置存储,直接飙升到42GB。别问,问就是好文明。
之前Air 3那8GB内置存储,纯粹是应急,稍微拍几段视频、全景照片就吃爆了。现在42GB,别说忘带卡,如果不是重度拍视频的用户,根本都不需要买内存卡。





样张对比:Talk is cheap,Show me the Picture!




大疆Air 3S的双摄都有14档动态范围。巧了,手机圈1英寸的索尼LYT-900、索尼LYT-818(刚发布的vivo X200 Pro系列那颗)都是14EV:
    大疆Air 3S的广角相机是有14档动态范围的1英寸传感器,5000万像素,1.6μm,F1.8,等效24mm。而大疆Air 3的广角相机是1/1.3型(OV48C,4800万像素,1.2μm,F1.7,等效24mm)
    3倍中长焦相机,都是1/1.3型,4800万像素,1.2μm,F2.8,等效70mm,但大疆Air 3S是有14档动态范围的新传感器。
大疆Air 3S何止是“把Pocket 3带上天”,它的传感器和镜头都更强(Pocket 3是上一代的IMX989,没完全覆盖传感器,等效20mm,F2.0)。



广角主摄与长焦,左下角放大↑





广角主摄与长焦,右下角放大↑
大疆Air 3S广角主摄的边缘画质控制更好,而中长焦则没有大变化(之前中长焦边缘控制就挺好的)。
虽然两代的双摄焦段是一样的,但实际上大疆Air 3S的【广角主摄视野变大了一圈】,而【3倍中长焦视野变小了一圈】。
大疆Air 3S的主摄和长焦,对焦速度都明显提升,大幅改善以前OV48H对焦拉风箱的问题,利好跟随/拍人时的焦点切换速度,现在也有主体跟焦功能了。


下面就不用哔哔了,让样张说话。拍摄模式很多,所以对比样张很hi多↓


广角主摄拍照
广角主摄对比1,全局与中央、中央左下侧局部放大↓











广角主摄对比2,全局与中央局部放大↓








广角主摄对比3,全局与中央局部放大↓








主广角摄对比4,全局、中央与左侧高光区域局部放大↓











广角主摄对比5,全局、中央局部放大↓








广角主摄对比6,全局、中央局部放大↓








广角主摄对比7,全局、中央局部放大↓








长焦拍照
长焦对比1,全局、中央与中央左下侧局部放大↓









(高像素模式的降噪表现明显提升)


长焦对比2,全局、中央局部放大↓











长焦对比3,全局、中央局部放大↓





(注意高光处)


长焦对比4,全局、中央局部放大↓








长焦对比5,全局、中央与中央左下侧局部放大↓












长焦对比6,全局、中央局部放大↓








长焦对比7,全局、中央局部放大↓








长焦对比8,全局、中央局部放大↓








广角主摄录像
广角主摄录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓








广角主摄录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓(长焦和模式太hi多,比对时,上下的两个场景未必统一)








广角主摄录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓







广角主摄录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓











广角主摄录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓








广角主摄录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓






(注意灯光等高光处)


广角主摄录像对比场景9与10,4K 30fps,全局与中央放大对比↓










广角主摄录像对比场景7与8,4K 60fps,全局与中央放大对比↓








长焦录像对比
长焦录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓









长焦录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps,中央与中央右上侧放大对比↓








长焦录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓








长焦录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps,中央放大对比↓









长焦录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓









长焦录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps,中央放大对比↓









长焦录像对比场景7与8,4K 60fps,全局与中央放大对比↓








全景拍照对比
3张拼接的纵向全景,全局与中央放大↓











360度全景对比,上为大疆Air 3,下为大疆Air 3S↓





360度全景中央节选↓





360度全景中央放大↓





180度全景对比,上为大疆Air 3,中间为大疆Air 3S,最下方是长焦自由全景↓





180度全景对比,中央放大↓(在长焦的自由全景面前,主摄的180度全景只是个臭弟弟)






180度全景对比,弱光场景,中央放大↓(即便是光线变差,差距依然巨大)






9张合并的全景,与主摄自由全景对比
(中间区域全都是主摄拍摄,但依然是自由全景更强)↓






左侧高光的边缘区域↓






9张合并的全景对比,左边大疆Air 3,右边大疆Air 3S↓


(黑夜场景,注意暗部亮度)


9张合并的全景,与长焦自由全景对比↓



(实在是太不讲武德了)





这么多样张下来,估计大家对大疆Air 3S的画质都有自己的判断了。下面是我们的哔哔:
拍照:大就是好,好就是大!
大疆Air 3S的1250万像素模式,动态范围、夜景表现,都没能和5000万像素模式拉开差距,但细节表现却差很远。身为数毛党,当然推荐常驻高像素模式(其实Air 3也是推荐停在高像素模式)。
广角主摄的视野变大,理论上细节表现会变差的(接近的像素量,要分给更多的景物),但1英寸就是1英寸,1250万像素模式的细节表现还是要稍强。
高像素模式原地飞升,高光压制、暗部动态、细节、噪点控制,都能360度吊打Air 3(OV48C)的1200万像素模式,就完全不在一个次元。


而中长焦这边,账面上都是1/1.3型+等效70mm,但大疆Air 3S的视野变小了(理论上它在1200万像素模式的细节,应该会变强,但实际是相反了,所以我们才会怀疑它是1/1.28型的LYT-818截幅)。
大疆Air 3S在1200万像素模式的降噪、动态范围(高光压制与暗部)、暗光变强,但细节变弱一点。中长焦的高像素模式也有大幅提升,甚至在暗光场景,与前代的1200万像素模式对比都不虚,时代的进步就是这么残忍。
要说什么缺点的话,那就是HDR计算摄影的数码味,高光压制确实像旗舰手机了,但有时会过分压高光,部分逆光场景会没那么讨喜。


视频录制:有提升,但还没达到预期
视频录制,就没有拍照提升那么惊艳了。可能是固件还没调好?大疆Air 3S默认降噪力度偏大,而高光压制其实没达到我们对14EV动态范围的预期。
大疆Air 3S的1英寸主摄,白天细节微胜,弱光场景会肉一点。毕竟都只有4K,就算是在弱光场景,细节也无法拉开差距。
大疆Air 3S主要是在画面对比度、动态范围和降噪更强,现在暗部黑得下去(OV48C暗部的白色噪点拖了后腿),高光压制也变强了一些。
长焦视频录制这边,大疆Air 3S也是降噪和暗部提升动态范围更大,暗光场景的画面整体亮度略有提升,但细节也因默认的降噪力度加大而变肉了一些。
全景拍摄:自由全景碾压全场
大疆Air 3S全景拍摄的HDR效果更明显,但主摄视野变大、降噪涂抹偏重等因素叠加,导致现在“拍3张的竖向全景、拍9张的大角度全景、180度的半球全景、360度全景”,白天细节会变弱一点(晚上当然还是1英寸主摄更强),希望后期固件调一下。
而全景部分最大的提升,其实是新加入的自由全景,以及3倍中长焦也能用来拍全景:
    自由全景(可以自己选拍摄范围)大幅提升了全景拍摄速度、画面细节、画面畸变控制(毕竟绝大部分时候,全景都不需要拍足180度和360度)。用主摄来拍自由全景,细节就能轻松超过以前的所有全景模式
    而用长焦拍全景,我以前发梦都不敢这么大胆啊。以前Air 3只能用长焦拍360全景,且不能机内合成,长焦拍全景要拍137张啊,拍完一套全景,天都黑了。现在长焦直接拍自由全景,那细节差距,就像叶问VS马老师,完全不讲武德。






附录:外观和配件——几乎没变



套装版的大疆Air 3S,除了印刷名字和Air 3不同,主要是多了套ND镜(上图充电盒上方那个小方块)。
收纳包、带屏遥控、充电盒是完全一样的。





左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓






左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑(相机抬头的角度完全没分别,极限位置都会挡住上面的3倍中长焦)





上面两块是大疆Air 3S的电池,62.5Wh(14.6V,4276mAh)
下面两块是大疆Air 3的电池,62.6Wh(14.76V,4241mAh)





大疆Air 3S的电池,容量小了0.1Wh,重量轻18.3g——容量少0.16%,重量轻6.92%。
照这势头下去,容量减去1.45Wh,它就能变成负重力电池,反手把牛顿的棺材板盖住。






左大疆Air 3、右大疆Air 3S (相机和云台模块大一圈、多了激光雷达的情况下,大疆Air 3S重了19.2g)
轻18.3g的电池,重19.2g的机身。最后,大疆Air 3S的整备重量和Air 3相差不到1g……








3块ND镜的正反面(玻璃完全透明的是原厂镜头盖),上下镜片的颜色深度都不同。依然是旋转+卡扣+磁吸固定↑




























都是RC-2带屏遥控↑







完全相同的充电管家↑







大疆Air 3S的新版电池,外观上,只有标识上有些微差别↑


PS:最后部分是外观和配件的附录,总结在开头的问答环节里。

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大神点评3

走过这片荒芜 3 天前 来自手机 显示全部楼层
不错 支持一个了
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我有一个大胆的想法。。。
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锄禾日当午,发帖真辛苦。谁知坛中餐,帖帖皆辛苦!
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