全球海拔5000米高原露天矿迎来无人驾驶新时代

来源：环球网

【环球网科技报道 记者 张阳】12月25日，位于西藏昌都的玉龙铜矿见证了历史性的时刻——西部矿业、中铁十九局与华为携手，共同宣布全球首个在海拔5000米高原露天矿实施的无人驾驶项目成功交付。



在项目交付现场，多编组的无人驾驶矿车队伍在崎岖不平的山道上自如穿梭，它们不仅无惧高原的极寒和大风，更在数公里的作业区域内展现了无人驾驶技术的先进性和可靠性。这一成果标志着无人驾驶技术在极端环境下的应用迈出了重要一步。

西部矿业党委书记、董事长张永利表示，“项目的成功交付，将全面提升高原露天矿山运营效率、作业安全性。未来，我们将以玉龙铜矿为示范基地，进一步拓展无人驾驶技术的应用场景，打造更加安全、高效、绿色的现代化智能矿山。”

中铁十九局党委书记、董事长李华伟在发言中强调了无人驾驶技术对于传统矿山行业转型升级的重要性。他指出，这一技术不仅是科技赋予矿山行业的新机遇，更是推动行业向智能化、现代化迈进的关键一步。

据了解，玉龙铜矿的无人驾驶矿车已经在长达数千米、宽度最小20米、坡度最大8%的矿道上稳定运行。项目组预计，到2025年第一季度，无人驾驶作业将实现常态化，整体效率将与有人驾驶模式持平。这一成果的取得，离不开西部矿业、中铁十九局和华为的强强联合与优势互补。



作为中国500强企业，西部矿业近年来不断加强数字化转型，致力于通过“机械化换人、自动化减人、智能化少人”的战略，持续提升矿山的智慧化水平。中铁十九局则是中国铁建旗下的核心成员，以其下属的矿业投资有限公司为龙头，业务覆盖矿山建设的全领域。而华为作为全球领先的科技企业，拥有30多年的信息科技研发经验，为矿山行业提供了强大的技术支持。

在无人驾驶技术的应用过程中，三方团队密切合作，共同克服了高原环境的各种极限挑战。玉龙铜矿项目自今年9月份启动以来，仅用3个月时间就实现了成果的展示。这得益于“云网车”协同的无人驾驶技术核心。基于华为云的人工智能算力底座，项目提供了无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划等功能。同时，西藏移动的多座5G基站实现了矿区5G信号的全覆盖，使得车载传感器能够实时上传信号，地图数据得以分钟级更新，从而优化了作业效率并保障了作业安全。

针对高寒高海拔的特殊环境，无人驾驶矿车采用了多传感器融合感知技术，确保了全天候的稳定作业。故障率降低了5%，在线运行率始终保持在99%以上。此外，实时的感知系统还为生产作业构建了立体化的安全防护体系，降低了现场的安全风险。

值得一提的是，无人驾驶技术的智能化调度系统不仅优化了作业流程，还减少了道路维护次数和车辆维修频率。同时，该技术还降低了燃料和轮胎的消耗。相比传统模式，两个编组的10辆无人驾驶矿卡每年可节省约600万元的成本。

华为油气矿山军团副总裁陈银绪表示，本次合作是三方携手面向未来、联合创新的成果，是技术力量的集中体现。随着技术的持续优化，无人驾驶将在矿山生产的各个环节发挥更大的作用。他说：“将继续努力把玉龙铜矿建设成为自治区5A级智慧矿山，为行业树立示范案例，勾勒未来智能矿山的蓝图。”

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我只是路过，不发表意见

有点兴趣，要有详细介绍就好啦。