中国无人驾驶技术世界第一！为何地铁照旧需求有人驾驶，只因4点

2017年，中国在吉隆坡签署了“吉隆坡轻轨三号线”42列全自动无人驾驶车辆的供货合同，再一次站下逝世界之巅。这款无人驾驶轻轨采用GOA4级、也就是最高级别的自动驾驶技术，代表了机械、电子、电气及控制技术在轨道交通车辆运用中的最高程度，也是无人驾驶轨道车辆中的最高等级。随后将此项技术投入到地铁的发展中。

起至昔日，无人驾驶地铁曾经试用成功，但实践上我们国家的地铁照旧需求有人驾驶，缘由有以下4点：

1.为了安全起见

地铁可以有人驾驶也可以无人驾驶，如今的地铁在ATO形式下是可以完成自动行驶的。但是在客流压力比较大的时分，乘客容易发生拥堵、不爱排队、争抢上下车等行为，为了避免这些状况的发生所以普通地铁上都会有工作人员。

2.预防突发状况

地铁建设是一个浩大的工程，顾名思义，地铁是采取挖隧道的方式在地下停止建筑的，假如遇到突发状况，无人的驾驶地铁无法对突发状况停止判别，也不能做出相应的选择，但人可以。

3.资金成绩

地铁的车厢造价极高，假如要将地铁全部改形成无人驾驶地铁的话改造费用对任何一个城市的市政预算都是宏大应战。

4.顺应社会

无人驾驶技术听起来固然是好，但是到目前为止，没有哪一项技术是可以完全脱离人类的，众所周知中国是一个人口大国，中国人的工作压力也比较大，中国主张高科技发展，但是在高科技发展的前提下同时又处理了极少部分中国人的工作成绩何乐而不为呢。

以上就是小编明天的分享，我置信按照中国目前的技术发展速度来看会处理说到的四个成绩，对此，小伙伴们你们是怎样看的呢？欢迎留言哦！

你用实力诠释了一句话，高手在民间

一点毛病没有，顶你

佩服佩服！