钱多速来！雄安三条高速铁路，广泛吸引社会资本

项目概况

项目称号：雄安高速铁路吸引社会资本项目

拟募集资金金额：面议

买卖条件：拟募集民营企业、国有企业等各类大型企业，金融机构等投资人；投资人单笔出资不低于10亿元。买卖比例视意向投资人征集状况确定，买卖价格按正式挂牌价格确定。

项目简介：

雄安高速铁路有限公司由中国国家铁路集团有限公司、北京市、河北省、山东省、山西省、河南省出资人代表及工银金融资产投资有限公司作为发起人共同出资设立，注册资本972.5亿元，担任建设运营京雄城际、京雄商高铁、雄忻铁路项目。

三个项目均为中长期铁路网规划项目，是雄安新区与京冀津地区、粤港澳大湾区、长江经济带、东北地区互联互通的重要通道，线路长度合计约1089公里。

公司将逐渐归入雄安相关高铁项目，积极推进土地综合开发，促进区域产业晋级及社会经济协同发展。

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京雄城际铁路

线路概况

线路起自既有京九线李营站，向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市至雄安新区，承担沿线城际客流和通道客流。项目总投资335亿元，全长93km，其中北京市境内35km，河北省境内58km（雄安新区14km），新建车站5座。

项目意义

连通新机场、北京西站，经过与北京市地铁网的无机衔接，完成新区与北京金融街、中关村、国贸CBD等次要功能区便捷联络；

经过与石雄城际的连通，构成北京、新机场、雄安、保定、石家庄间的疾速通路；

经过廊涿城际，完成新区与首都机场、北京副中心的便捷连通。

建设状况

项目已于2018年开工建设；北京西至新机场段计划于2019年9月守旧运营；新机场至雄安段计划于2020年守旧运营。

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京雄商高铁

线路概况

线路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至在建商合杭铁路商丘站。项目总投资估算约1010亿元，线路长度638km，途径4省（市）、11市30县（区），新建车站13座。

项目意义

与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的全体魄局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。

建设状况

项目计划2019年内开工建设，工期4年。

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雄忻铁路

线路概况

线路东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西客专与山西省省会太原相连。项目总投资估算约580亿元，线路长度340km，其中河北省境内227km，山西省境内113km，新建车站8座。

项目意义

本项目是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，服务于东南、东北地区与华北、东北地区间路网性旅客交流；

本项目服务于京津冀城市群和晋中城市群疾速旅客交流。

建设状况

估计项目可研2019年底获批复，工期4年。

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中产投科技有限公司是由中国企业国有产权买卖机构协会发起，结合中国恒天、中国诚通、中国国新、大唐高鸿等四大央企和北京、上海、天津等11家买卖所共同投资设立的、服务国资国企深化改革的产权买卖综合服务平台公司。

由公司开发运营的“全国产权行业信息化综合服务平台”已与全国50家省级买卖机构完成数据对接和实时传送，成为全国产权资本市场互联互通、数据交换、信息共享重要的载体。

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