人工智能-无人驾驶与水域无人系统高峰论坛在深召开

2019年6月21日，由深圳市无人机行业协会、粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟和广州带马智能科技有限公司主办的“人工智能-无人驾驶与水域无人系统高峰论坛”在深圳市会展中心浩大开幕。华为智能交通事业群、百度智能驾驶事业群的领军人物以及国内外十几位人工范畴的领军人物出席会议，粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟秘书长奚炎在论坛上指出，多元化的参会嘉宾印证了行业的市场关注度，而疾速发展的行业也需求有人才联盟这样的组织存在，更好的服务行业的发展提高。与此同时其他参会嘉宾也并发布了一系列关于无人驾驶在交通智慧转型中的运用、安全范畴面临的应战、水域无人系统运用的现状、以及发展趋向等方面的主题演讲。

粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟秘书长奚炎在发言中指出，不同于其他的人才平台，人工智能产业联盟的成员愈加多元化，人工智能行业所引发的市场关注度可见一斑，但是不容忽视的成绩则是，一个新兴疾速发展的行业，其人才储备方面是存在空缺的，而粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟的成立则在相当的程度上补偿了这个空白。同时据奚炎引见，联盟职能都是自动停止而不是成员要求下被动停止，联盟将会运用先进的大数据分析，高效婚配企业与高校、高校与高校、企业与企业之间合作点，让联盟成员在合作中得到新的增长点，让联盟成为人工智能产业人才培育的驱动器。

华为企业BG交通处理方案部总经理王国钰指出数字化转型是手腕，产业化晋级是目的。实体经济行业是非原生数字化行业，数字化过程包含信息的数字化(物理世界要映射到数字世界)，这是基础，但只是必要条件。数字化也包括业务流程的数字化，这样才能真正完成物理世界与数字世界的协同、交融，这才是充要条件。最后，数字化不只是理念层面，是要落到组织和人才上，只要具有了数字化的人才，才能实理想体经济行业的数字化转型和产业化晋级。

对于人工智能自动驾驶的发展，北京结合大学教授鲍泓在实际方面阐述了近些年驱动无人驾驶疾速发展的核心要素，即产业在设计、技术和业务才能方面有了一日千里的发展。无论是算法、算力还是数据的积累方面都获得了很大的成绩。

而在详细运用方面，百度智能驾驶群组生态合作总经理刘硕的发言更是惹起了参会观众的留意。百度Apollo正在构建的生态系统以开源的方式，提供软硬件配套服务，不断吸引着各个行业将无人驾驶归入其中，这其中不但有物流、农业、环保，还包括健康行业在内。

除了大家所熟习的无人驾驶车辆的市场发展状况之外，来自中国船舶及海洋工程设计研讨院的高级工程师、无人艇项目总师王栋也在会议上对于水域无人艇的关键技术以及将来发展发表了本人的观点。王栋指出无人艇在运用方面需求重点关注感知交融成绩，将来相关技术的发展不是单一方式的，而应该是综合化的处理方案，最终自动化的完成还是一个多目的优化求解的过程。

整个会议在实际的指点下，详细生态方案的实施更使得会议愈加务虚。据悉，本次论坛由深圳市政府指点，深圳市无人机行业协会、粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟和广州带马智能科技有限公司主办，此次论坛参加人数达500多人，除了来自人工智能范畴的领军人物之外，参会嘉宾有来自全国高校与一百多家人工智能上下游企业，十几家地方政府和完工科研机构，本次峰会可谓国内少有高规格的产学研论坛，并为粤港澳大湾区乃至中国人工智能人才培育开启了先河。同期发起的“粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟”，也得到了地方以及地方各级指导和各大行业协会的支持。

另据了解，同期成立的粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟，目前已有成员单位20多家。联盟努力于贯彻国家的产业政策和要求，促进联盟成员在技术市场、知识产权、人才培育等范畴的合作交流，推进产学研用合作新机制，展开行业自律，避免反复建设;搭建人工智能与无人驾驶产业信息交流、运用推行、教育培训、展览展现平台，促进资源有效应用;积极推进粤港澳大湾区人工智能无人驾驶技术及产品的普及运用和人才培育可持续发展。

我是个凑数的。。。

我也是坐沙发的

确实不错，顶先