技术尚未成熟！韩国5G无人驾驶试运转出事故

芯科技音讯（文/西卡），韩国5G无人驾驶巴士正式上路试运转，但行驶不到10分钟，便传出越出地方线的事故，韩媒《Money Today》指出，韩国的无人驾驶技术尚未成熟，商用化仍需一段工夫，但韩国也经过这次试运转，展理想现将来技术的能够性。

首尔市市长朴元淳与国土交通部部长金贤美22日于首尔麻浦区上岩洞创办「上岩无人驾驶汽车庆典」，并试运转5G无人驾驶巴士，创下全球初次5G网络结合无人驾驶巴士的案例。
据《Money Today》报导，当天4辆无人驾驶巴士、3辆无人驾驶客车在世界杯北路1.1公里路段试运转，载着民众以10公里的时速行驶约710米，应用5G网络停止信号辨认，展现回避妨碍物等技术。
无人驾驶巴士经过5G网络、车联网V2X技术，接收各式各样的交通情报，并能处理传感器死角成绩。但在试运转过程中，巴士曾越出地方线，或为闪避妨碍物而撞倒三角锥等事故，显示韩国无人驾驶技术仍有许多不足。不过，尚无法断定能否为5G传输技术成绩所导致。
试运转的无人驾驶汽车在限定区域内能停止L3级自动驾驶，遇危殆状况时，可以自动干涉驾驶达到L4级，当天仍有驾驶员在巴士待命，随时能将车辆切换成手动形式，确保民众安全。
由于当天GPS信号传送发生短暂成绩，因此形成试运转发生误差，外界普遍以为，该失误只是偶发事情，仍成功展现无人驾驶技术。
庆典举行于麻浦区上岩洞，是全球第一个「5G与城市中心无人驾驶测试平台」，该平台拥有协作智能运输系统（C-ITS）、电动车充电站、等设备，将在7月启动，并24小时收费向民营企业开放，提供无人汽车实验、车辆认证等空间。
上岩洞拥有隧道、回转、岔路等丰富的交通环境，若与周边IT产业结合，相当合适验证无人驾驶技术，7月份后，无人驾驶巴士将在离峰工夫段运转，外界等待该平台能加速完成技术提高。
上岩无人驾驶汽车庆典由首尔市、国土交通部、迷信技术情报通讯部共同主办，SK电信、KT、三星电子、LG电子等15家企业，以及韩国知名大学延世大学、国民大学皆参与该庆典。（校正/诗诗）

有没有什么需要注意的？

楼主呀，，，您太有才了。。。

唉？楼主写完了？不打算多写点么？