支持无人驾驶！扬州这条高速即将通车

好音讯！

（6月18日）

五峰山长江大桥南北公路接线工程

经过省交通工程建设局组织的交工验收，

标志着全国首条“将来高速公路”正式建成，

估计本月底前全线通车。

五峰山长江大桥南北公路接线工程位于江苏交通中轴通道上，全长约33公里，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，向南经五峰山长江大桥跨越长江，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽，是沟通京津冀和长三角地区间最便捷的南北向过江通道，也是江苏第一条新建全线八车道高速公路。

全国首条“将来高速”

支持无人驾驶

作为全国首条“将来高速”，它借助5G通讯技术，推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度交融，建立全息感知的数据采集及传输系统，让道路变得愈加智慧聪明，可以给开车人带来愈加安全、疾速、绿色和灵敏的驾乘体验。比如车路协同系统在沿途安装了路测天线，可与车载终端实时停止道路信息交换，辅助、控制驾驶行为，并支持无人驾驶。

大雾天气，也可经过探测车辆后方间隔，完成车道级安全诱导行驶。经过路侧的激光探测车辆和后面车辆的间隔，车辆后方闪烁的红灯，提示两车之间的安全间隔，保证在雾天状况下也能安全驾驶。

全省最大规模的“智慧”服务区

项目同步配套建设了全省最大规模的“智慧”服务区，室内外可智慧照明，无线充电形式让电动汽车即停即充。
它的建成，对江苏乃至全国的智慧交通建设，包括交通运输新基建的发展方向都具有示范引领作用。通车后，这条高速也将成为京津冀地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。

6月底前通车

拟定收费35元/车次

五峰山过江通道是省内首个“将来智慧高速公路示范工程”，其中跨江大桥是我国大陆首座公铁两用悬索桥，将于6月底前全线通车。
往年5月江苏省发展和改革委员会就五峰山跨江大桥收费标准听证方案听取意见。

拟核定其收费标准

（9座以下一型客车）

为35元/车次

其他车型按现行系数折算

五峰山过江通道的重要意义

五峰山过江通道南北公路接线工程，是我省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”组成部分。
五峰山长江大桥全长6.4公里，下层为八车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线高速铁路，设计时速250公里。

五峰山长江大桥建设过程中，创下了7项世界之最，其过江通道公路衔接线项目也是满满的科技感，据了解，项目共构成了69项四新技术运用以及22项微创新成果，正在申报及授权国家专利共计20项、工法5项。

五峰山过江通道公路守旧后，扬州尤其是江都区人民，可以经过江宜高速直接前往宜兴、杭州等地，届时，扬州到宜兴车程有望延长至1小时左右，至杭州延长至2个多小时。

本月底前这条高速将全线通车

从此扬州人又多了一条过江通道

想想都激动

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对不起，我就来看看，不说话

为毛老子总也抢不到沙发？！！