今后，到天府机场赶飞机，大部分行李将会采取自助托运形式，旅客不用为办理行李托运而排队。明天，在成都天府国际机场媒体开放日活动现场，相关担任人演示并引见了自动托运转李的正确姿态。
》》》T2值机柜台62台 自助托运柜台占36台
国内航班大部分采用自动行李托运设备
据成都天府国际机场分公司机电设备部的王晨引见，天府机场行李系统次要分布在1号、2号航站楼、酒店和交通中心，总共长度达到了33公里，其中20公里是ICS高速小车，13公里是常规皮带保送线，两者的区别在于常规皮带保送最高时速只能达到1米/秒，而ICS高速小车最高时速可以达到7米/秒。
天府机场2号航站楼全部为国内航班，大部分采用的是自助行李托运设备，总共有四个值机岛，值机柜台总数有62台，其中自助托运柜台36台，人工柜台26台，自助托运柜台次要集中在FG岛，FG岛中间均为自助托运柜台，经过自助托运柜台，旅客可以自行办理行李托运手续，同时，这套智能化的设备可以精准完成一切行李的分拣和运送工作。
另外，在位于两个航站楼之间的空港酒店设置有行李托运系统，旅客可以在酒店直接办理值机托运转李等业务，方便住店旅客乘机出行。
》》》全流程自助服务 还有智能问询机器人
天府机场拥有这些“黑科技”和兽性化服务
与目前已投运的大部分机场相比，“全流程自助服务”是天府机场的一大亮点，也是“智慧”机场建设的重要组成部分。
成都天府国际机场分公司机电设备部经理杨建伟称，天府机场为旅客提供自助值机、自助行李托运、智能安检线、自助登机等全流程自助服务。同时，为优化旅客流程，部署具有证件读取、物证比对等功能远程开包一体机，旅客可经过电子签名授权或者远程视频语音沟通的方式完成交运转李开包操作，处理了旅客由于交运转李需开包前往开包间能够形成的延误登机、错过航班等成绩。
除了上述“黑科技”，天府机场的1号、2号航站楼还设置有智能问询机器人，为旅客提供交互式语音问答、在线视频服务、航站楼内导航等增值服务。另外，交融电视、电影、广告、航班信息、时钟天气等相关数据，还提供千人千屏的智慧候机厅，为旅客提供精准个性化服务。
对于中转旅客来说，也将享遭到便捷的中转服务。这是由于天府机场在1号、2号航站楼之间建立APM捷运系统。APM系统中文全称为自动旅客捷运系统，最大特点是全自动化无人驾驶，是天府机场打造智慧机场的重要表现。
成都天府国际机场分公司机电设备部的段常鹏称，天府机场APM捷运系统全为地下线，全线长920m，共设1号航站楼、2号航站楼两个站台，次要为两航站楼之间的中转旅客提供收费便捷的摆渡服务，单边运转工夫为80秒。
另外，据成都天府国际机场分公司安全检查站的吴昊引见，天府机场共有旅客检查通道63条，其中58条主流线旅客检查通道配置了智能安检线，占比92.06%。
成都日报·锦观旧事 记者 杨富 编辑 李旻 校正 王鹃 |
