「大数据企业故事」白云松立：“慧停车+”助力城市智慧交通建设

来源：todayguizhou.com

“先生您好，您运用我们公司的路侧智慧停车位，按标准需支付停车费12元。”近日，在白云区七一路旁，记者看到贵阳白云松立智能停车管理有限公司（以下简称“白云松立”）巡检人员朱东秀提示驱车分开的车主缴纳停车费。

“只需数据透明、收费合理、管理兽性化，用户是很情愿缴纳停车费的，而且思索到各种特殊状况，公司对停车费的催缴并不强迫，用户有50元的欠费额度，未缴费之前公司都只会提示不会强迫收费。”白云松立工作人员董往常告诉记者，路侧智慧停车过程全程监控，产生的数据不可人为更改且全程透明，用户可以随时查看相关信息。

贵阳白云松立智能停车管理有限公司，是由政府平台公司——贵阳白云城市运营维护投资有限公司结合松立控股集团股份有限公司组建而成，于2016年11月在贵阳市白云区注册成立，2017年1月1日正式上线运营，主营业务是路侧智慧停车。

白云松立坚持政府主导市场运作，经过国有牵头、区属职能部门联动，构成合力、共商共治，使智慧停车管理项目从完成经济价值上升为优化社会管理，并成功探求出“政府政策主导、国企统筹资源、市场主体技术支持”新型城市交通管理形式。

“在白云区相关部门的支持与协助下，公司积极协助白云区智慧城市建设，次要是对道路拥堵路段的路侧停车状况停止规范管理。”董往常说，经过路侧智慧停车，有效缓解了部分路段交通拥堵成绩，处理了以往停车难、管理难、收费难的理想成绩，成为白云区完成大数据引领传统产业转型晋级高质量发展的代表案例，为贵阳市智慧城市建设提供了一套行之有效的处理方案。

在七一路，记者现场看到了路侧智慧停车的实践运转状况。用户在车辆未进入目的道路之前就可以经过“慧停车+”APP查询目的道路附近的泊位剩余状况，进入道路之后，在停车公司巡检人员协助下，将车辆规范停好。而在车辆进入泊位时，位于泊位旁的设备杆就末尾录入车辆信息并计时并上传到“云平台”，“慧停车+”APP会即时更新数据，车辆停好之后，用户马上就能收到信息提示。经过“慧停车+”APP，车主还可以随时查看当下订单停止状况、之前订单结束状况、欠费缴费充值状况等。

除此之外，白云松立还构成了从地磁感应、智能侧向视频辨认技术、高位相机等可结合详细停车场量体裁衣，按需排布的工作场景。

白云松立正式上线运营之初，仅有路侧智慧停车位377个，经过五年多的发展，截至目前，停车公司共计运营路段17条、泊位1464个，覆盖大山洞、龚家寨和艳山红片区，“慧停车+”APP用户注册总量超18万人，服务车辆140多万辆。

下一步，白云松立将从处理“停车难”转向“停车与行车”的统筹平衡、“静态交通与动态交通”的协同交互，深化推退路侧路外智慧停车一体化运营管理，打造智能平面化交通网络体系。同时，努力完成以“云计算+人工智能+自动控制+移动互联网技术”为车辆管理、公众出行提供城市级智慧管控方案，运用大数据管理整合零散停车资源、提升停车资源应用率，持续助力白云区智慧城市建设。

以前有收费时段，如今没有，进停车线就末尾收费，而且付家运营，属于垄断吗

说句不好听的尖山路那个停车线划的合理吗？改了单行道，就是为了多划一排停车位？修路的本意是为了收费停车吗？本来三车道的路面，划两排停车位是合理的吗？

有什么好宣传的？？抢钱的而已

城市道路属于公共资源，凭什么四个车道划出两个车道来收费

大数据停车到底给民众带来了啥？

变相榨干车主而已。

就是一个收费系统，停一天，13个小时，39块钱。都是老旧小区，没有停车场。真是一个收费的好系统。

价格在提高1倍这样就不堵车了

太坑了不合理。车还没有停稳就收费。