中证网讯（记者 宋维东）中国证券报记者5月28日从机器人（300024）获悉，由该公司为中国一汽打造的变速箱智能拆卸线日前整装终了，正式发往中国一汽，承担DCT400变速箱拆卸作业义务。
近年来，中国一汽自主品牌“红旗”销量逆势上扬，成为中国汽车产业C+级高档车型的全新标杆。这其中，离不开包括DCT400变速器在内的一整套高质量零部件的支持。据悉，DCT400变速器是红旗品牌打造的自自动力总成战略性产品，也是国内率先量产的高端纵置自动变速器平台产品。
这条由机器人公司自主设计搭建的DCT400变速箱拆卸线规模宏大，由轴系分装线、后壳分装线、主拆卸线及测试线四部分组成，一站式完成轴系拆卸、变速箱后壳拆卸、总装及产品功能测试等作业。拆卸线充分交融伺服压装、自动送钉拧紧、机器人视觉引导自动拆卸及3D视觉检测等行业先进技术，大大提高产线柔性化、自动化程度及产品拆卸精度。
项目在装备完善的MES系统的基础上引入产线仿真技术，可实时监控设备形状、仿真设备开动率、缺点率及物流配送等环节，根据各个工位实践工序的运转停止节拍分析模拟，辨认消费瓶颈点，为提升产能提供牢靠的数据支持。
值得一提的是，机器人公司与中国一汽团队携手攻关，针对多项技术难点展创始新打破。例如，由于产品结构限制，某关键部件的衔接销必须在变速箱壳体内完成压装，单方团队改变了人工工装打入的传统方式，调整拆卸工艺并创新设计方案，在有限空间内成功完成衔接销的伺服压装，克制了传统方式下无法保证拆卸精度且打入冲击力影响产质量量等不利要素，提升了作业效率与质量。 |
