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从近期看,主要是通过车车协同、车路协同技术实现智能网联辅助驾驶,以及特定场景的中低速的智能网联无人驾驶; 从中远期看,将结合人工智能、大数据等技术,融合雷达、视频感知等技术,通过车联网助力单车智能到网联智能,最终实现全天候、全场景的智能网联无人驾驶。
截至 2022 年 5 月,全球车联网领域专利申请累计达到 125326 件。主要申请人集中分布在传统车厂、汽车元器件企业、通信企业和互联网高科技企业。 从各国的研究实力看,日本和美国企业仍占据较高地位;中国是最大的专利产出国,部分公司 (如华为、中兴、百度等) 表现突出。 从全球专利技术流向情况来看,中国、美国、日本为智能网联汽车领域的主要技术原创国和目标市场国。外国在中国有较多的专利布局,而中国在海外布局的专利数量相对较少。日本市场相对封闭,主要由本国技术占领。
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