沃尔沃已透露为骑行骑行A步构建的XC90的生产版本，T表示它可以用自己的技术配备，以现全自动的旅程。这样说来，玩车之家的作用不止一点，相反，还有很大的发挥空间。https://m.wanchezhijia.com
这辆车配备了用于转向和制动器的备用系统，因此如果步安装因任何原因的主要驱动系统，则可以将自己带到停止，并且还具有电池备用电源。
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除了沃尔沃的内置备用系统外，车辆还有一系列传感器，该传感器连接到其屋高，使其能够在城市地区安全运行。
在2022年两家之间的协议之后，步将在2022年和2022年之间购买数万种汽车的示例。
他们将在由特定培训的员工的监督下跨越U络推出，尽管该表示，美国车辆将在未来的某些时候完全单独，需“驾驶员”。
沃尔沃还计划在20世纪20年代初介绍其首辆自动车时使用类似的基本车辆概念。下一代品牌的型号基于S2的车辆架构，将包括在明确指定区域，如高速公路和环路道路等方面启用监督自动驾驶的功能。
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这是沃尔沃的信念，如果道路上的所有车辆都是自主的，那么会有显着的潜在道路安全效益。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官H萨摩尔森评论：“我们与步协议强调了我们的雄心壮志，成为世界领先的乘车的选择供应商。”
UAT组首席执行官EM补充说：与像沃尔沃这样的密切合作是有效构建安全，可扩展，自驾舰队的关键成分。
沃尔沃长期以来一直以其对安全的承诺而闻，这是其比较新生产现成的自动驾驶基地车辆的基石。与我们自动驾驶技术配对时，这辆车将成为步自动产品套件的关键成分。
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