大数据来了！去年沈阳公交候车平均工夫17.5分钟

近日，高德地图结合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通结合研讨中心等威望机构共同发布《2020年度中国次要城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告显示，去年由于在疫情时期减少发车班次，国内许多城市全体候车时长同比成上升趋向。其中，沈阳公交候车平均17.5分钟，但有56%乘客中转目的地，33%的乘客需一次换乘抵达目的地。

据了解，此次《报告》基于高德地图活跃用户出行等数据，结合交通算法及交通实际编制，从工夫、空间、效率三个维度客观、综合地反映道路交通健康状况并提出诊断方案的研讨，为公众出行、机构研讨及政府决策提供有价值的参考根据。

大数据显示，沈阳公交乘客从出发地到公交站的平均步行间隔约为900米，平均换乘间隔约100米。

通勤日早高峰最拥堵路段排名前十

从第四季度看，沈阳市高峰拥堵延时指数1.78，即高峰出行工夫是畅通形状下的1.78倍，高峰平均车速为24.44公里/小时，17:00是一天中最拥堵时辰。和平区是城市最拥堵区域，其早晚高峰路上花费的工夫是畅通形状下的2.1倍，高峰行车速度为18.9公里/小时。新民市是全市相对最畅通区域，其早晚高峰路上花费的工夫是畅通形状下的1.51倍，高峰行车速度为32.24公里/小时。通勤日早高峰最拥堵路段是揽军路辅路由西向东，车速仅20.93公里/小时。通勤日晚高峰最拥堵路段是东西疾速干道由东向西，车速仅13.38公里/小时。

通勤日晚高峰最拥堵路段排名前十

有坐过159的没？

点名(不够就补充)
沈阳客运集团沈苏汽车公司100，108，V111，130。沈阳客运集团沈鑫巴士公司103，150，190，125，266，267。沈阳客运集团天益巴士公司159，523。沈阳客运集团康利汽车公司235，240，102，135，239，254等私营公交企业都算不差，差的都是国有企业，这就是差距[抠鼻]

不光车隔长，车还冷。

坐沈阳公交要看缘分

共享电动车，自行车，汽车，甚至共享电瓶，如今出行方式可以达到十余种，想起以前那时分只要公交和八块钱起步，那段工夫才真是难熬啊

前天等290等了一个小时半夜12点到1点16我以为这车停运了呢[捂脸]

299越来越慢

没有二非常钟等不来，尤其是冬季

291，最少等30分钟以上