世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组开启试运转

图为无人驾驶矿卡自动卸车。 李新军 摄

图为无人驾驶矿卡自动卸车。 李新军 摄

中新网呼伦贝尔10月28日电 (张玮 李新军 陈颖)28日，记者从国家动力集团神宝动力公司获悉，近日，世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组进入神宝动力露天煤矿消费现场，开启工业性试运转。

图为安全员监护无人驾驶矿卡行驶。 李新军 摄

消费现场，5台无人驾驶矿用自卸卡车逐一自动与发掘机对位卸车，完成装、运、排一体化运转作业，标志着世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组项目经过中国自动化学会组织的安全评审后，进入满载工业性试运转阶段。

记者了解到，极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组项目从本质上提升作业安全性，有助于完成露天煤矿智能、安全、高效消费。

目前，项目经过5G独立组网建设、实验场地规划、卡车改造安装调试、作业场地运转实验及威望检测检验。

图为无人驾驶矿卡编队运输煤料。 李新军 摄

中国自动化学会组织的安全评审组专家分歧以为，该项目作为世界煤矿第一个极寒环境、5G网络下大型矿用自卸车无人驾驶改造并编组运转项目，已具有5台220吨电动轮矿用自卸车无人驾驶车辆与发掘机、遥控推土机、洒水车、平路机、指挥车等作业设备平行运转才能，可以展开工业性试运转。(完)

来源：中国旧事网

真佩服，无人驾驶还需求有人坐那看着，无人驾驶技术出发点不是为了节省人力成本吗？

这个要是超载，该罚谁的？

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