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一周车谈 | 全新激光雷达成本下降70%/百度无人驾驶出租车落地

Ca07ki1 2020-10-17 12:35:00 显示全部楼层 阅读模式
旧事速读

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公安部:“碰瓷”将定义为违法犯罪行为

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奥迪/一汽成立新合资公司消费PPE平台纯电动车型

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Innoviz推新激光雷达传感器,成本节省70%

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百度在北京等地推出无人出租车体验项目

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理想回应“922青岛事情”

两高一部:“碰瓷”将定义为违法犯罪行为

事情回顾:10月14日,最高人民法院、最高人民检察院、公安部结合发布《关于依法办理“碰瓷”违法犯罪案件的指点意见》,进一步明白了惩治“碰瓷”违法犯罪行为的法律适用,公检法部门间的分工配合,以及定罪量刑等成绩。

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♦ 概况解码:

公安部表示,实施“碰瓷”的违法犯罪分子往往以此为业,一些由“碰瓷”结成的犯罪集团更是组织严密、分工明白,其手法具有多样性和隐蔽性,有的在“碰瓷”行为被识破后,直接对被害人实施抢劫、争夺、故意损伤等违法犯罪活动,甚至还繁殖黑恶权利,成为影响社会治安的严重隐患。而此次制定《指点意见》,有利于震慑和严惩此类违法犯罪活动,保障人民群众合法权益,维护社会次序,加强者民群众的安全感。

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关于指点意见更多细则点击查看

近年来,“碰瓷”案件屡屡登上旧事头条,成为社会热点事情,形成了恶劣的社会影响。近来随着行车记录仪的普及及道路监控的完善,“碰瓷”现象有所减少,但照旧时有发生。尤其在取证难、调查难等费事面前,不少车主选择了私了。

本次两高一部结合发布《关于依法办理“碰瓷”违法犯罪案件的指点意见》,进一步明白了惩治“碰瓷”违法犯罪行为的法律适用,公检法部门间的分工配合,以及定罪量刑等成绩。表现了公检法机关对“碰瓷”违法犯罪行为依法严峻惩治、绝不姑息的决计和态度。

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同时大家也要加强自我保护看法,遇到此类情形,该当及时报警,依法维护本身合法权益。要适时公开曝光一批典型案例,经过对案件解读,有效震慑违法犯罪分子,在全社会营建良好法治环境。

奥迪/一汽成立新合资公司消费PPE平台纯电动车型

事情回顾:近日,中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司在长春签署体谅备忘录,单方将共同成立一家消费PPE平台纯电动汽车的合资公司。

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♦ 概况解码:

PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,该平台打造的车型具有愈加轻量化的车身和更高的车身刚度,并覆盖轿跑、游览、SUV等多种车型,首款车型将于2024年投产。随着PPE平台的入华,奥迪将来将推出的高端电动车型也将在完成国产。

而本次签约的另一大看点是奥迪将在国内成立“第三家”合资公司。目前,奥迪拥有一汽-大众10%的股份和上汽大众1%的股份,分别对应一汽-大众奥迪与上汽奥迪。奥迪在新合资公司的股份占比值得关注。

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由于一汽-大众的历史缘由,奥迪在引进国内时持有了一汽-大众合资公司10%的股份,德国大众和大众中国分部持有20%和10%,一汽持有合资公司60%的股份。随着奥迪包括A6L等车型的热销,奥迪在合资公司内获得的利润与获得的分红出现脱节。对于股比的会谈早已停止了多年。

早在2014年就曾传出音讯,奥迪持有的股份要提高至19%,但最后不了了之。随着国内近年放开对汽车企业合资公司50:50的股比限制,宝马在华晨宝马的股份提高到了75%,戴姆勒欲提高在北京奔驰股比的传闻也不绝于耳。但一汽-大众奥迪股比的会谈却非常敏感,停止的颇为艰难。

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2016年,上汽奥迪的音讯传出,2018年,奥迪斥资1.15亿元认购上汽大众1%的股份获得了在上汽大众消费奥迪车型的权益。后来传出单方将成立50:50股比的合资销售公司,但随着经销商抗议事情出现了变数,至今没有明白合资方案。不过随着上汽奥迪A7L谍照的曝光,上汽奥迪项目曾经尘埃落定。

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本次奥迪与一汽签署体谅备忘录将成立合资公司,详细细节尚未敲定,在没有50:50股比限制的前提下,单方在新合资公司的股份占比成为了最大悬疑,值得等待。

Innoviz推新激光雷达传感器,成本节省70%

事情回顾:Innoviz Technologies宣布推出新一代传感器,名为InnovizTwo。新款高功能车用级激光雷达传感器成本更低,官方称可为一切级别的自动驾驶技术提供一个功能完全的处理方案。

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♦ 概况解码:

Innoviz Technologies是一件抢先的相控阵固态激光雷达供应商,2018年推出第一代高端汽车固态激光雷达传感器InnovizOne,并率先搭载在宝马品牌车型上,可以完成脱手辅助驾驶。

新一代InnovizTwo传感器功能进一步提升,而成本却降低了70%,估计将会在2021年第三季度上市。

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激光雷达本来仅运用在高端测绘等多数范畴,次要搭载在飞机平台、微信等对地形等停止测绘,精度要求高且产量稀少,成本非常昂贵。随着自动驾驶的发展,激光雷达成为被非常看好的一项硬件设备。但由于成本非常高昂,后来仅在多数测试车型上运用。

随着自动驾驶及辅助驾驶系统的普及,对激光雷达的需求激增,大规模量产成为能够。目前全球有上百家从事激光雷达研讨和开发的公司,成本大幅下降曾经成为必然趋向,将来更多装备激光雷达的辅助驾驶及自动驾驶会出如今愈加亲民的车型上。

百度在北京等地推出无人出租车体验项目

事情回顾:近日,百度Apollo自动驾驶出租车正式登陆北京、长沙、沧州部分地区。乘客无需预定,只需打开百度地图App/Apollo GO App即可以直接下单叫车收费体验。

♦ 概况解码:

百度Apollo自动驾驶出租车可以看成是百度Apollo自动驾驶项目的一项落地项目,意味着自动驾驶末尾愈加接近我们的生活。不过目前项目还在测试体验阶段,车辆驾驶席照旧乘坐了安全员,且仅能在多数区域固定上车点和下车点上下车。

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从现场来看,百度Apollo自动驾驶出租车装备了激光雷达、多摄像头及多毫米波雷达等感知设备,并运用了百度高精度地图。虽然目前体验的环节照旧有限,间隔实践大规模运用尚有很大的间隔,不过可以完成落地曾经是自动驾驶的一次提高。而从现场火爆的现象来看,公众对自动驾驶出租车的热情和接受程度也很高。

理想回应“922青岛事情”

事情回顾:10月14日,理想汽车官方就“922青岛事情”发出了事故阐明,也获得了涉事车主的了解和体谅,这起在网上惹起颇多讨论的热点事情告一段落。

♦ 概况解码:

事情发生在往年9月22日晚10点多,该名车主驾驶着一辆理想ONE行驶在青岛G18高速左侧车道(以下简称“922青岛事情”),并且开启了深受车主喜爱的辅助驾驶功能。

根据公开的12秒视频,我们可以分明看到右后方一辆货车在视频中的0分5秒左右,向左打灯变道,0分8秒末尾压线进入左侧车道。但辅助驾驶形状下的理想ONE在之后长达7秒左右的工夫内,没有出现分明减速迹象,也没有向车主发出警示

车主发现前车时,只能急忙踩刹车并向左猛打方向,但由于间隔太近,最后还是撞上了货车。车祸结果形成后排乘客轻度脑震荡,副驾乘客鼻骨骨折、面部毁容。

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事故后,理想汽车的工作人员及时介入处理,车主还是压制不住怒火,10月6日在网上发布帖子,向理想汽车发出四大灵魂拷问:

辅助驾驶系统为什么不能辨认前车变道?

●A柱为什么会断裂?

●全车安全气囊为何无一打开?

玻璃过于粉碎,部分进入副驾乘客耳道和眼睛。

10月13日晚,该名车主在理想APP和网站均发表声明,称事情曾经得四处理终了,疑惑也得到处理,并且删除了相关帖子。

在这起事故中,后方货车并线影响到车道内直行车辆的行驶承担全责。货车后防撞护栏不达标致使理想ONE撞入车底,A柱直接承受撞击,车主提出的后三条疑问在这起事故中的确难以避免。我们在之前的文章中也停止了详细的讨论,可以点击下图回顾。

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不过理想ONE辅助驾驶系统在前车侵入车道近三分之一左右照旧没有任何操作也没有预警,硬件本身的较为薄弱和算法的局限性也是惹起事故的缘由之一。在我们之前极智+测试中,理想ONE在相应测试项目中表现也异样不尽善尽美。不过目前辅助驾驶系统照旧是L2级别,需求驾驶员时辰保持多道路状况的监视和警觉,车主的忽略大意是形成事故的很大要素。再次呼吁大家,运用辅助驾驶功能虽省心省力,但一定要保持警觉留意安全。

理想官方回应概况:

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大神点评6

i埃琳娜 2020-10-17 12:42:01 显示全部楼层
想起C-ia测试沃尔沃低速碰撞安全气囊弹出维修成本高也成为安全扣分的理由就好笑!
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黄琼仪脑残 2020-10-17 12:48:49 显示全部楼层
我希望食品安全提高到全国的高度,就像查酒驾一样
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定的好 碰瓷就是一种变相敲诈行为
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支持楼主,用户楼主,楼主英明呀!!!
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人家叫母鸡 2020-10-19 10:00:47 来自手机 显示全部楼层
……
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3wingsun29 2020-10-19 20:05:18 显示全部楼层
顶一个,顶一个,顶一个
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