李彦宏：阿波罗曾经不用安全员，无人驾驶将在5年内完成商业化

中国自动无人驾驶出租车运营商湖南阿波罗智能交通有限公司已获得长沙监管机构的答应，可在无任何安全人员的状况下对智能互联网衔接的车辆停止无人驾驶测试，从而成为中国第一家获得此类答应的公司。
湖南阿波罗号获准将安全员从无人驾驶测试中移除

这意味着，部署在长沙的湖南阿波罗自动无人驾驶车队可以在长沙的开放道路上停止完全无人驾驶的道路测试。

湖南阿波罗由长沙先导投资控股集团，湖南湘江智能科技创新中心有限公司和百度于2019年4月成立。

长沙此前已于2018年与百度阿波罗建立了合作伙伴关系。

长沙还同时发布了有关无试驾自动无人驾驶的监管文件，并向湖南阿波罗颁发了30个试用驾驶执照。

目前，阿波罗（Apollo）已在27个城市中行驶，并停止了超过600万公里的测试，安全地运送了10多万名乘客。
自动无人驾驶将在5年内完成商业化

百度董事长兼首席执行官李彦宏预测，五年后，自动无人驾驶将完全商业化，这将大大减少交通拥堵，并消弭中国对购车和交通限制的需求。

他说，在将来五年中，中国许多城市的交通拥堵将大大减少，不再需求限制可以购买和运用的汽车数量。

随着无人驾驶汽车的普及，交通事故率也将大大降低。

李彦宏指出，经过估算，基于车路协作的智能交通基础设备建设将使效率提高15％-30％，从而为GDP的相对增长贡献2.4％-4.8％ 。

百度还初次发布了“ 5G云驱动”

百度提出无人驾驶的三个要素是：前装量产，人工智能驱动，5G云驾驶。

“ 5G云驱动程序”是基于5G，智能交通，V2X和其他新基础设备的无人驾驶重要支持服务，可为无人驾驶系统提供协助。

李彦宏在直播中提到，由于“ AI驾驶员”曾经可以应付大多数路况，极端状况并不常常发生，因此与普通安全员不同，云驾驶员可以为许多汽车服务。、

将来的无人驾驶汽车可以移除在云中装备了安全员的安全员。“ 5G云驱动程序”云驱动程序已成为AI时代的新职业。

百度目前装备了足够的5G云驾驶员安全人员，以确保对全国各地的百度阿波罗自动出租车做出100％的呼应。

出事担任不？

马路杀手就要出现了

阿波罗加油，全国人民都为你点赞！

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先放乡村，效区拭驾下，在城市会堵的稀巴烂！[酷拽]

驾校慌得一批。

安全性放在第一位，就可以有前景！他可以不排队！

出租车司机要失业啦

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