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无人驾驶出租车迎来全球首个集团标准,“黑科技”大火指日可待

从2009年末尾到如今,无人驾驶走过了第一个10年,随着汽车的电动化、传感器和车载芯片技术和成本的改善、机器学习算法的打破、云计算的普及以及5G的出现,全球乘用车和商用车纷纷试水,都想在这个范畴大展拳脚。

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商用车方面,目前无人驾驶商用车次要的运用场景包括无人出租车Robotaxi、特定范围里的穿越巴士以及长途货运卡车等。对比其他三个场景,Robotaxi在技术完成难度上是最高的,所以玩家以科技巨头和行业巨头为主,包括谷歌的Waymo、腾讯和阿里参股的滴滴、百度、通用、福特和Aptiv等。

无人驾驶出租车的发展如火如荼,而“无人驾驶”的它即将迎来“有人监管”的规则。近日,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》集团标准曾经立项,包括滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等国内企业、相关监管部门、专家及政策研讨机构等曾经末尾停止相关商榷。

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往年疫情给自动驾驶行业带来的机遇大于应战,市场关注度也逐渐提升,前有百度、高德/文远知行、高德/AutoX等上线Robotaxi体验服务,后有滴滴高调直播公众体验活动,行业竞赛氛围愈浓。不过随着不断的创新研发和技术迭代,自动驾驶经过较长工夫的发展曾经逐渐趋于成熟。

中信证券以为,将来随着人们出行需求的日益提升,Robotaxi将会迎来更为广阔的发展前景,估计将来全球市场空间将会达数千亿元,是自动驾驶范畴的高长大赛道。

据Allied Market Research估计,2023年全球无人驾驶技术在RoboTaxi的市场规模为10.3亿美元,到2030年,全球Robotaxi市场每年价值将超386.1亿美元,CAGR高达67.8%。

而中国市场具有人口基数大、城市集中度高和出行场景需求旺盛的特点,所以Robotaxi市场增速或将高于全球平均程度,达到全球抢先地位。

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四维图新国产首科ADAS(先进驾驶辅助系统)在2017年曾经量产,并且国内外品牌车厂正在停止产品化设计中。

移远通讯是全球物联网通讯模组龙头厂商,具有完善的产品线,已推出4G和5G的车规级模组。

华测导航是国内高精度卫星导航定位范畴龙头厂商,目前已推出组合导航模组和系统产品,在自动驾驶范畴和部分汽车大厂均有合作。

风险提示:投资有风险,入市需慎重,文中所提板块、个股均只作为逻辑分析与技术交流之用,不作为操作建议,据此操作风险自担!小白
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无翅之鸟 2020-8-7 07:18:36 来自手机 显示全部楼层
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2015注册 2020-8-8 09:41:48 来自手机 显示全部楼层
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邵阳菜刀 2020-8-8 17:56:09 显示全部楼层
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