美军坚持实验无人战役机：将来僚机能够只是一部300万美元机器人

女武神，史上最心爱的飞行伴侣。美国空军

早在2019年10月，海军就对三架战役机停止了实验，其中一架遥控另外两架。虽然这两架遥控飞机实践上都有——名降落和降落的飞行员，但这些战役机代表了演习中的无人驾驶飞机。据揣测，这两架飞机上真正有血有肉的飞行员成了光荣的乘客，而主飞机控制着他们。最终，一架为遥控而设计的战役机能够根本不需求飞机上的人，甚至不需求传统的驾驶舱。

根据制造这些飞机的波音公司的说法，实验的细节还不清楚，但是海军曾经用这种安装完成了四次飞行和几次“演示义务”。海军在一份声明中表示，在演习时期，两架飞机以“多个预设编队”飞行，并将“空对空传感器数据传回给载人战役机”。

这是一个令人服气的例子，表明军方正在思索以一种新的和不同的方式运用飞机，即像“全球鹰”这样的高空无人驾驶飞行器和搭载飞行员的传统战役机。波音所谓的有人驾驶和无人驾驶编队的担任人汤姆布兰特(Tom Brandt)上月在一份声明中表示：“这项技术允许海军在不损伤有人驾驶飞机的状况下扩展传感器的覆盖范围。”换句话说，它可以被看作是一种让一架有人员的战役机和一架无人驾驶飞机一同执行义务的方法，这在某种程度上可以协助它，例如向前飞行和发回信息。

战略与国际研讨中心航空安全项目担任人托德哈里森说：“这是海军测试人机技术的一个例子。”在这种状况下，有成绩的机器是咆哮者，一种相似于F/A-18超级大黄蜂的喷气式飞机，通常在航空母舰上降落和降落。但是，哈里森补充说，他怀疑海军将来能否会运用无人驾驶战役机——。相反，这种无人遥控飞机将是一种不同的飞机，与普通的有人驾驶飞机相比，它完全是为这项工作而制造的。他说，这些新飞机可以“作为侦查兵先行派出”。

这相似于美国空军与一家名为奎托斯的公司合作的飞机。莱特-帕特森空军基地的项目经理迈克尔维佩尔曼说，无人机是XQ-58A，或“女武神”。它不需求跑道：它从跑道上降落，没有传统的起落架，“几乎可以在任何地方着陆”。(虽然去年，“女武神”回到地面部门时遇到了费事；根据空军的说法，它“在着陆时遭遇了一场灾难”。)

这架小型喷气式飞机迄今已飞行四次，航程约3400英里。巡航速度约为音速的百分之七十，但也可以根据需求更快。维普曼说，正是这种速度意味着它可以飞在“能够想要相似东西的飞机”旁边。换句话说，它能够更像一个机器人僚机，而不是高空无人机。它还有一个武器舱。

“女武神”被美国空军称为“有吸引力的”，这意味着它比成熟的战役机相对便宜，假如它丢失了也没什么大不了的。维普曼说，与新的F-35相比，每架飞机的成本能够是300万美元，而空军每架飞机的成本是8000万美元。像火箭或炸弹这样的武器在你运用时会被摧毁，一架普通的军用飞机永远不会丢失，女武神就在其中。它的成本也应该比像死亡这样的传统无人机低。

“女武神”在概念上相似于一个空军项目，它的名字听起来不吉利：空中博格。它是自治系统、人工智能和无人驾驶飞机的交融。往年1月，莱特-帕特森空军基地的阿诺德邦奇将军在参观《大众迷信》杂志时表示，空中博格项目中的飞机将相似于一个“外壳”，可以携带不同的部件，如传感器。他说，这种飞机可以“作为一个平台，与F-35、F-22或任何其他战役机互动”。

邦奇说，F-35上的飞行员就像四分卫。在这种假设下，其他“女武神”风格的球员可以和四分卫一同或在四分卫后面飞行，而且他们都是无人驾驶的，这比汤姆布拉迪的F-35便宜。

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