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标题: 无人驾驶出租车迎来全球首个集团标准，“黑科技”大火指日可待 [打印本页]

作者: 关东名侦探 时间: 2020-8-6 16:35
标题: 无人驾驶出租车迎来全球首个集团标准，“黑科技”大火指日可待
从2009年末尾到如今，无人驾驶走过了第一个10年，随着汽车的电动化、传感器和车载芯片技术和成本的改善、机器学习算法的打破、云计算的普及以及5G的出现，全球乘用车和商用车纷纷试水，都想在这个范畴大展拳脚。

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商用车方面，目前无人驾驶商用车次要的运用场景包括无人出租车Robotaxi、特定范围里的穿越巴士以及长途货运卡车等。对比其他三个场景，Robotaxi在技术完成难度上是最高的，所以玩家以科技巨头和行业巨头为主，包括谷歌的Waymo、腾讯和阿里参股的滴滴、百度、通用、福特和Aptiv等。

无人驾驶出租车的发展如火如荼，而“无人驾驶”的它即将迎来“有人监管”的规则。近日，《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》集团标准曾经立项，包括滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等国内企业、相关监管部门、专家及政策研讨机构等曾经末尾停止相关商榷。

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往年疫情给自动驾驶行业带来的机遇大于应战，市场关注度也逐渐提升，前有百度、高德/文远知行、高德/AutoX等上线Robotaxi体验服务，后有滴滴高调直播公众体验活动，行业竞赛氛围愈浓。不过随着不断的创新研发和技术迭代，自动驾驶经过较长工夫的发展曾经逐渐趋于成熟。

中信证券以为，将来随着人们出行需求的日益提升，Robotaxi将会迎来更为广阔的发展前景，估计将来全球市场空间将会达数千亿元，是自动驾驶范畴的高长大赛道。

据Allied Market Research估计，2023年全球无人驾驶技术在RoboTaxi的市场规模为10.3亿美元，到2030年，全球Robotaxi市场每年价值将超386.1亿美元，CAGR高达67.8%。

而中国市场具有人口基数大、城市集中度高和出行场景需求旺盛的特点，所以Robotaxi市场增速或将高于全球平均程度，达到全球抢先地位。

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概念股方面，德赛西威有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载信息文娱系统、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助等产品，构成片面完善的业务结构，拥有片面的技术和运营积累，具有较高的全体处理方案开发才能。

四维图新国产首科ADAS（先进驾驶辅助系统）在2017年曾经量产，并且国内外品牌车厂正在停止产品化设计中。

移远通讯是全球物联网通讯模组龙头厂商，具有完善的产品线，已推出4G和5G的车规级模组。

华测导航是国内高精度卫星导航定位范畴龙头厂商，目前已推出组合导航模组和系统产品，在自动驾驶范畴和部分汽车大厂均有合作。

风险提示：投资有风险，入市需慎重，文中所提板块、个股均只作为逻辑分析与技术交流之用，不作为操作建议，据此操作风险自担！小白

作者: 无翅之鸟 时间: 2020-8-7 07:18
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作者: 2015注册 时间: 2020-8-8 09:41
好帖必须得顶起

作者: 邵阳菜刀 时间: 2020-8-8 17:56
楼下的接上

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