真正的无人驾驶如何在京更快落地？

北京日报客户端 | 记者 曹政

小马智行副总裁张宁：北京政策创新力推技术创新产业升级

京城东南，随着全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区的建设，一座无人驾驶之城正在崛起。记者采访了北京自动驾驶产业的见证者小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。



记者：北京为自动驾驶企业带来了哪些创新场景？

张宁：北京是全国最早推出自动驾驶发展政策的城市，是一个自动驾驶友好城市。随着高级别自动驾驶示范区设立，产业发展有了真正“土壤”，目前的节奏基本是以两三个月为周期在不断往前推进政策，过往我们需要一年才能完成的工作、现在几个月就可以完成。

记者：业界期待的真正的无人驾驶如何在京更快落地？

张宁：我们从2021年10月开始，获准在北京开展自动驾驶出行服务的无人化测试，如今已开创性地实现整车“全无人”自动驾驶测试以及示范应用。

政策突破极大地推进了我们的研发进度，也提振了行业信心。这使得过去几年间车内设置“安全员”的测试形式发生质变，标志自动驾驶行业加速进入无人化阶段。

记者：除了无人化，商业化也对企业至关重要，在北京如何加速商业化进展？

张宁：在自动驾驶出行服务业务上，小马智行目前已经在北京等地开启商业化自动驾驶出行服务。虽然营收规模还不大，但对商业模式是个很好的验证。特别是后续有望实现的“全无人”商业化服务，将进一步验证自动驾驶出行服务的价值。

记者：北京自动驾驶产业未来发展潜力如何？

张宁：北京的自动驾驶技术、相关政策始终走在前沿。连续公布业内领先的自动驾驶政策和细则，为技术研发创造了优质的政策环境，将为今后在北京更大范围内、乃至全国推广自动驾驶出行商业模式形成优良范本。

成熟了再说，不要在北京搞事情

以后要人干什么？

还是算了吧，没用

以后是不是不用考驾照啦？！

以后司机只能种地啦！

你都无人驾驶了，驾驶证，从业资格证，各种罚款，谁出这些损失？？？

回答了标题的问题吗？恕我才疏学浅。

迫切期待自动驾驶，开车来够了。

这有什么必要性和紧迫性吗？