外军参观中国“民用隐身无人机”，载重6吨，航程7千公里

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文/肥佬茄子

日前，央视播出的军事报道栏目中，我军代表和技术人员领着一众外军访客，亲自到某基地的机库参观了一款很有意思的“无人运输机”。

据技术人员介绍，这款通体黑色涂装、造型颇有些“科幻”的无人运输机代号“飞龙-2”，是中天导控技术有限公司自主研发的一款国产高亚音速无人运输机——比较魔幻的是，它居然还是一款“民用无人机”。



（外军代表参观飞龙-2无人机）

你还真别说，又是外军代表参观、看上去又颇有“隐身布局”的这玩意儿，还真能跟民用沾边。

飞龙-2无人机其实不是首次曝光了，它最早于2019年公开进行了模型展示，而它首次亮相地点，就是“西安军民装备技术博览会”。换句话说，这东西是一款“军民两用无人机”。值得一提的是，当时这款无人机还处于概念设计阶段，但在五年后的今天我们却看到了全尺寸的实机，可见该无人机的项目进展还是很快的。



（展会上的飞龙-2无人机概念图）

话说回来，你说这东西可以民用，确实有点“大材小用”了。

首先，它采用了类似美国X-47B隐身无人机的飞翼气动设计，翼身融合处理得相当到位。它还采用中后置双发发动机设计，半埋式进气道位于机首，尾部上还有一对V型垂尾。也许有人要说，不是所有黑色涂装的飞机都是隐身飞机——但飞龙-2就连起落架舱盖都做了明显的棱形设计以降低雷达反射面积，说这玩意不是一款隐身无人机，谁信啊？而民用无人机需要做隐身设计么？



（飞龙-2的尾部喷管都很有隐身战斗机的范）

笔者的推测是，虽然它号称“军民两用”，但实际上，它更有可能是一款基于军民两用技术发展而来的军用隐身无人运输机——否则那些外军代表又为什么要来看它？

根据此前曝光的信息显示，该机是一款典型的重型无人机，最大起飞重量高达22吨，可以搭载6吨重的载荷，最大航程超过7000公里。一些推测认为，该机的隐身特性使其在特种作战领域具有强大的应用前景，它能够神不知鬼不觉渗透进入“敌后空域”，向地面特种部队投送补给、载具支持等等，而不再需要传统运输机或直升机冒着被击落的风险进入“敌”空域送补给。



（飞龙-2的设计性能指标）

但更多的观点认为，它不太可能真的只是一款运输机，而是一款“隐身无人轰炸机”。

这可不是我们先说的，早在2021年，就有美国学者表示该无人机存在强大的轰炸机应用前景。该学者表示，在轰炸行动中往往极少需要做出应急决策，因此无人驾驶轰炸机反而是一个有效增加载荷、降低人员伤亡风险的绝佳选择。

而且，飞龙-2无人机的运输载荷已达6吨，这个数字可不低。大名鼎鼎的彩虹-5无人机，有效战斗载荷才1吨；即使是有人的F-16战斗机的对地载荷，最多也就只能拉7吨。



（飞龙-2的载荷已经逼近F-16）

因此，虽然比不上B-21这样正儿八经的“隐身战略轰炸机”，但飞龙-2无人机在经过针对性改进后执行一些中低烈度的对地轰炸任务，利用其隐身特性支援一下特种部队、对敌前线薄弱环节进行一下针对性空袭，都是完全足够的。

除此之外，还有推测认为，未来中国的076两栖攻击舰将搭载弹射器，成为真正的“无人机母舰”，届时飞龙-2有望成为其搭载的轰炸/运输两用无人机，这无疑将极大增强076的威慑力和远程火力投送能力。



（飞龙-2模型在航展上展出）

当然，除了飞龙-2外，中国还有攻击-11、彩虹-7等多款类似飞翼隐身无人机正在研发和测试的过程中。它们有些主攻对地攻击，有些则专注于高空侦察。我们期待有一天能有更多的先进中国无人机飞上蓝天、保卫中国的领土和海疆。

啥玩应呀

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